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711.
着重讨论了100%旋杯喷涂金属及珠光底色漆的工艺特点和设备参数对漆膜色相的影响,并简要介绍了不同的设备生产厂家对于该工艺所采用的不同的设备配备方式。 相似文献
712.
713.
故障现象:1992款丰田佳美大修后水温表指示最高温度,机油压力报警灯暗亮闪动。
故障诊断:因磨损严重烧机油进厂大修。经检查机油泵密封圈老化,但转子轮间隙都正常,按车主意愿继续使用(通常发动机大修,只要不是最近更换的水泵和机油泵是必须换新的,因为它们是保障发动机安全运行的重要部件)。大修完毕后原地试车, 相似文献
714.
<正>我们通常将汽车空调系统故障分为电器类故障和非电器类故障两种进行诊断与排除。可能存在电器类故障的部位有:空调熔断丝、电磁离合器继电器、电磁离合器、压力开关或压力传感器、空调开关、热敏电阻、线束、插头、内外循环风门电机、风扇继电器、风扇电动机等;可能存在的非电器类故障部位有:发动机冷却液 相似文献
715.
716.
采用国内研制的高速列车通过隧道时压力波计算程序,模拟了特定隧道条件下CRH3动车组单车隧道压力波的基本特性,给出了隧道内、车头车尾处的压力波分布情况,以及对应车内处3 s内最大压差值等随车速变化的规律。同时,比较了动车组在德国和我国隧道条件下压力波的异同点。 相似文献
717.
基坑施工对盾构隧道的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全. 相似文献
718.
袁元豪 《现代城市轨道交通》2008,(2):65-65
钢制制动盘重量大,在长期使用中会产生变形。为此,日本铁道综研所正在研究开发高熔点、非金属材质的制动盘。研究结果表明碳纤维、碳纤维增强复合材料等(C/Sic)满足制造高熔点制动盘的要求,用C/Sic材料制造制动盘的优点是重量轻并具有很好的耐热性。经在制动试验机上试验后确认:①摩擦系数稳定,提高了2倍左右; 相似文献
719.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(5):32-32
最近,日本ON—WORLD技研公司运用等离子体蒸镀法,开发了氮化钛铝均匀覆膜的蒸镀工艺。利用该工艺可获得平滑且耐热性、耐久性优异的,厚度为1μm的覆膜。公司已从2006年11月起接受加工订货,即在极细钻头或精密金属模具上蒸镀强化覆膜。 相似文献
720.