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121.
将坐标网络应变技术应用于夏利变形车翼子板材质的国产化研究,通过对危险部位贴网格膜进行应变分布的定量测量和计算,确定生产稳定性和安全裕度,探讨了材质国产化的可行性。 相似文献
122.
传统的内孔翻边工艺,未能充分挖掘金属板材自身的应变裕度。笔者曾沿用这一工艺,对本文所涉及的驾驶员门外板窗口进行模拟翻边,未能成功,后利用板料双拉成型原理,用一种新的成型工艺,在不改变零件设计的情况下使窗口一次成型。 相似文献
123.
本文介绍了消失模铸造、半固态挤压成形和铸坯温挤成形工艺的特点及其制造的汽车零部件,介绍了直接壳形铸造方法及其在发动机开发中的应用,介绍了近年来国外奥贝球铁在汽车零部件上的应用。 相似文献
124.
125.
斯太尔重型汽车半金属制动片的研制 总被引:2,自引:0,他引:2
新研制的国产斯太尔重型汽车半金属制动片,选用了性能较好的粘合剂、钢纤维等原材料,采用了最佳的配方和先进的生产工艺试制而成。新研制的制动片的各项性能指标已达到或接近国外同类产品的水平。 相似文献
128.
129.
分析了现有电磁感应式地下金属管线探测仪存在的问题,并且,从两个方面对这类探测仪的性能进行了改进:(1)通过压缩接收机高频电路的通频带和在低频电路中加有源带通滤波器,从而大大提高了仪器的抗干扰能力;(2)通过改进接收机显示电路中的整流电路,降低了灵敏限,使这类探测仪的测深误差由原来的10% ̄20%降低到5%左右。 相似文献
130.