全文获取类型
| 收费全文 | 1353篇 |
| 免费 | 6篇 |
专业分类
| 公路运输 | 786篇 |
| 综合类 | 124篇 |
| 水路运输 | 294篇 |
| 铁路运输 | 117篇 |
| 综合运输 | 38篇 |
出版年
| 2024年 | 7篇 |
| 2023年 | 30篇 |
| 2022年 | 31篇 |
| 2021年 | 45篇 |
| 2020年 | 24篇 |
| 2019年 | 9篇 |
| 2018年 | 2篇 |
| 2017年 | 5篇 |
| 2016年 | 9篇 |
| 2015年 | 34篇 |
| 2014年 | 57篇 |
| 2013年 | 39篇 |
| 2012年 | 67篇 |
| 2011年 | 88篇 |
| 2010年 | 105篇 |
| 2009年 | 250篇 |
| 2008年 | 113篇 |
| 2007年 | 134篇 |
| 2006年 | 59篇 |
| 2005年 | 58篇 |
| 2004年 | 40篇 |
| 2003年 | 37篇 |
| 2002年 | 22篇 |
| 2001年 | 24篇 |
| 2000年 | 14篇 |
| 1999年 | 14篇 |
| 1998年 | 6篇 |
| 1997年 | 5篇 |
| 1996年 | 4篇 |
| 1995年 | 8篇 |
| 1994年 | 7篇 |
| 1992年 | 4篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 5篇 |
| 1989年 | 2篇 |
排序方式： 共有1359条查询结果，搜索用时 15 毫秒
191.
193.
李燕 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(4):121-123
本文采用1990~2004年间的统计数据,通过协整分析和Granger因果检验法,对金融发展和城乡收入差距的关系作出实证研究。结果表明:金融发展与城乡收入差距正相关且前者是后者的Granger原因,中国现阶段的金融发展扩大了城乡收入差距。 相似文献
194.
《十一五与香港发展》行动纲领上周出炉，本港金融业发展继续受到高度重视。由东亚银行（23）主席李国宝、港交所（388）主席夏佳理等人组成，被称作“重中之重”的金融服务小组，一共提出了80多项建议，差不多占了整个纲领的一半。 相似文献
195.
196.
本文全面分析了财税、金融、物价体制改革后对交通企业产生的影响。建议交通企业采取积极对策调整产业结构。扩大经营范围，开发和利用企业自身资源走运工贸相结合的发展路子。 相似文献
197.
198.
国际金融的一体化加剧了金融领域的竞争,金融创新成为金融业新的利润增长点,但金融创新也会产生很大风险.从不同角度分析了金融创新可能带来的风险,并提出了减小金融创新风险的管理措施. 相似文献
199.
闫善昌 《交通运输系统工程与信息》2001,1(2):163-166
给出了海南省公共信息网络拓扑结构设计思路.采用交互式信息共享平台和全省各区 域网络节点构成,形成一个覆盖全省、用户驱动的交互式的网际网.通过建设公共信息网络系 统来沟通和激励各专用信息网络外部信息流的横向交换,将相互独立的专用网联接成能发挥综 合效益的有机整体海南省公共信息网络主要由基础层、信息交换与服务层用户层三大部分构 成逻辑结构网络. 相似文献
200.
本文围绕交通规费稽查这一中心,分析了目前交通规费稽查中存在的问题,介绍了浙江省近两年采用电子化稽查的几种主要手段,阐述了它们的基本原理及特点,并提出了今后交通电子智能化稽查的发展方向. 相似文献