“营改增”的挑战和对策

大多数人在看到“结构性减税”时，首先相中的是“减税”一词，这也注定了一些服务性行业对“营改增”的减负效果颇感失望。这场始于去年的“营改增”，试行的结果足几家欢喜几球愁。特别是交通运输行业，愁苦更多。虽然公交、出租等领域税负略有下降，但是在班线客运、旅游客运、汽车租赁和物流等领域，税负却增加明显，尽管一些省采取暂时返还多征收的税给食业的措施，不过从长期来看，在这些领域税负的增加是必然趋势。     

“招银”创新船舶租赁方式

8月9日，招银金融租赁有限公司（简称“招银”）与湖南远洋运输公司（简称“湘远”），在长沙正式签订《船舶经营租赁合同》。根据合同规定，由招银金融租赁有限公司负责融资，订购两艘7．6万吨级远洋散货轮以合作加“光租”的经营租赁方式，交由“湘远”经营管理。     

航运金融国际化征途艰难

从保税区单船租赁SPV项目遭遇"执行难",到掘金船舶融资租赁境外业务面临美元头寸纠结:从国内部分机构面对国际航运市场剧烈波动的踯躅与踌躇,国内船舶投资虽热但风险隐患重重,中国航运金融业务迈向国际化,依然是道阻且长. "这是块难啃的骨头,但必须啃下来."一家国内融资租赁公司航运事业部主管向笔者表示.尽管他心里明白,啃骨头前,必须先长出一副"好牙齿".     

从“旁观者”到“参与者”

对于公车改革，汽车租赁以往更多是“旁观者”，如今变成了“参与者”，这种转变会遇到什么样的问题？我们应该如何应对，才能接好政府递过来的“接力棒”？     

中道运协字[2012]58号关于举办第四届中国汽车租赁发展论坛的通知

各有关单位： 近年来，汽车租赁在促进社会经济发展、满足人民群众出行需求等方面起到越来越重要的作用。为推动汽车租赁行业健康发展，搭建行业沟通交流平台，促进共同发展。，我会拟定于今年11月上旬在广州市举办“第四届中国汽车租赁发展论坛”，现将有关事项通知如下：     

2012航运金融法律论坛成功召开

2012年3月21日,由上海国际航运研究中心、伦敦海事仲裁员协会和上海仲裁委员会共同主办,英国英士律师事务所和上海海神律师事务所协办的2012航运金融法律论坛在上海国际航运研究中心成功召开。上海海事大学党委书记於世成教授、上海仲裁委员会主任徐强和伦敦海事仲裁员协会Clive Aston先生分别致辞。     

获VISAReady项目认证 联迪商用迎大好格局

中国金融POS领军企业——联迪商用目前宣布，其mPOS（Mobile point of sale）顺利通过了国际最大的信用卡联合组织VISA的“VISA Ready”项目认证考核。此举意味着VISA信用卡联合组织的各金融会员可以依此识别采用经过测试、     

汽车租赁(之七 )

GPS系统对车辆进行远程监控我国汽车租赁行业在行业发展过程中,遇到了一个重要问题,就是车辆防骗防盗。因为人员信用体系发展的不足,又因为车辆运营固有的流动性,使得租车行业成为了一个高风险的行业,车辆被骗被盗的情况经常发生。各家企业为了降低车辆被骗被盗风险,纷纷采用GPS卫星监控系统对车辆进行远程监控。     

实行工程机械租赁制的必要性及管理方法

概述随着公路等级和工程质量标准的不断提高,要求机械化程度和施工水平越来越高。工程机械设备在施工中占有十分重要的位置,甚至发挥决定性作用,是保证工程顺利进行的前提和条件。目前部分设备状况陈旧老化,有些设备年久失修,消耗大,维修费用高昂,效率低下,已得不偿失,失去可利用价值,虽然新购置一部分大型设备,但随着施工规模的增大和质量标准的不     

天津港集装箱物流中心拓展汽车物流服务功能

<正>8月27日,天津开泰国际物流公司在天津港集装箱物流中心揭牌。该公司是一家专业从事物流、仓储服务、自有设备租赁、国际货物运输代理服务等业务的现代化大型物流企业,注册资本金9000万元,在天津港集装箱物流中心拥有7.73万m2仓储场地、6000m2的独立仓库及一座5000m2的办公楼。