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171.
武汉三阳路公铁合建越江隧道地铁层排水系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
公铁合建越江隧道废水泵房的设置形式直接影响工程的投资和运营安全,是设计的重点和难点。以武汉三阳路公铁合建越江隧道为依托,根据工程特点,将公路层和地铁层的废水泵房分开设置,提出设置体外泵房、选用潜水泵的体内泵房和选用凸轮泵的体内泵房3种地铁层废水泵房设置方案,并从土建影响、水泵选型、检修维护及安全性等方面进行综合比选,最终确定选用凸轮泵的体内泵房方案。该方案利用轨道中间及两侧空间做成3个连通的小集水池,采用凸轮泵代替潜水泵作为一级泵,安装在轨道旁的一级泵房内,不仅能减少下沉集水坑的落深,降低对盾构管片的影响,提高安全性,而且便于水泵的日常检修维护。 相似文献
172.
采用混凝沉淀法处理港口含油废水,通过单因素试验分析了工艺最佳反应条件,以COD、含油量、悬浮物(SS)的去除率为评价指标,研究混凝沉淀的最佳反应条件,从而为工程应用提高必要的工艺参数。 相似文献
173.
为解决采用传统矿山法修建废水泵房存在工期长、风险大等问题以及在机械法联络通道内修建废水泵房作业空间狭小、二次拆除管片风险大等问题,提出采用机械法在盾构隧道内修建废水泵房,明确上部接口和下部封底2项关键技术,并通过数值模拟分析地层水压力对封底混凝土力学性能的影响,最后将该修建技术应用到北京地铁17号线望—勇区间隧道中。研究结果表明: 1)考虑安全系数不小于1.4的情况下,1.0 m厚C30混凝土封底水压可用于不超过0.3 MPa水压的地层条件; 2)封底混凝土与外盾相连接的角部为薄弱部位,其破坏模式呈异形“八”字分布; 3)盾构隧道内采用机械法修建废水泵房能有效保障施工质量,泵房容积大,可有效减少潜水泵的启停次数,降低维修时间和成本,减少对线路运营的影响。 相似文献
174.
175.
通过工程实例论述“生物滤塔 兼气-接触氧化”工艺在啤酒废水处理中的应用是可行的,其COD去除率在95%以上,电力消耗为0.62kwh/m~3,操作费用0.42元/ m~3(废水)。生物滤塔容积负荷在3~5kgCOD/m~3·d,循环水量为设计水量的2~4倍。 相似文献
176.
采用隔油—混凝沉淀—水解酸化—好氧生物氧化—竖流沉淀工艺对东风商用车公司发动机厂机械加工过程产生的含乳化液废水进行了中试研究。试验结果表明,CODCr在1000mg/L,石油类在20mg/L左右的含乳化液废水经该工艺处理后,出水中各项指标为CODCr30-83mg/L,BOD5为10-38mg/L,石油类2-3mg/L,均可达到《废水综合排放标准》(GB8978-1996)的一级排放标准。 相似文献
177.
鉴于某纺织工业污水厂水质特点和综合处理后的出水的水质及回用水要求,采用水解酸化→曝气氧化废水处理工艺和气浮→砂滤→碳滤回用水处理工艺。水解酸化-曝气氧化法工艺调试结果表明:出水COD为140~210 mg/L,达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)国家二级标准;回用水通过气浮-石英砂过滤-活性炭过滤工艺,可以实现部分回用。 相似文献
178.
采用阳极扩展电化学氧化技术对吸附饱和苯酚的活性炭进行了电化学再生.实验表明:在石墨作为极板材料,投加氯盐的前提下,Cl-放电产生的Cl2溶于水生成的具有强氧化能力的物质HClO,将吸附在活性炭孔道表面的高浓度苯酚氧化是活性炭得以再生的根本原因.投加盐的种类、盐量、电流强度、电解时间和pH是影响再生效果的重要因素. 相似文献
179.
以钛酸四丁酯为原料,岩棉为载体,用溶胶-凝胶法制备负载型TiO2.利用该负载型TiO2对罗丹明B(RB)进行光催化脱色实验,结果表明:催化剂焙烧温度为450℃,浸渍1次的负载型TiO2光催化活性较好;对10 L浓度为2.5 mgL-1的RB溶液,当流速为10 L/h,脱色率为95.8%,流速为50 L/h时,脱色率为72.3%;对实际染料废水具有良好的脱色效果.负载型TiO2寿命长,可重复使用. 相似文献
180.
为稳定达标排放,慈溪漂印染生产基地印染污水处理厂进行了改造。该文介绍了其改造工程设计。首先,对目前污水处理厂存在的问题进行了分析。然后,提出了解决方案,使该印染污水处理厂稳定达到《纺织染整工业水污染物排放标准》(GB4287-92)的一级标准。其成果可为当前印染污水处理厂的运行管理提供参考。 相似文献