汽车涂装电泳、面漆废水的生化处理研究

涂装工艺排放的电泳超滤、面漆废水含大量高分子树脂、颜料、金属离子和可溶性低分子溶剂，COD高，可生化性差。采用物化 A／O法，即物化法进行预处理，用ABR(缺氧折流板反应器)进行水解酸化，再经SBR(序批式活性污泥反应器)好氧生物处理。其污染物去除效率高，出水水质稳定。     

地铁工程联络通道与废水泵房合并施工对隧道变形的影响

在已经建成后的地铁主隧道修建联络通道及废水泵房,如何保证后期施工时围岩土体的稳定,把变形控制在规定范围是一个关键的问题.由于目前对废水泵房的设计相对保守,废水泵房的有效容积设计过大,通常需在联络通道开挖完成后,几乎在整个仰拱范围内往下开挖3~5 m,受空间及施工工艺所限,难以采取有效措施确保开挖安全,施工风险很大.文中以深圳地铁一号线续建工程（罗宝线）土建6标段盾构区间联络通道和废水泵房修建工程为研究对象,根据实际施工中遇到的问题并依照监测数据,分析联络通道和废水泵房合并施工对隧道变形的影响.研究结果表明,若采用先施做通道二次衬砌和减小泵房尺寸等施工技术方案,可确保工程施工的安全.     

上海外环沉管隧道设计(八)--给排水、消防设计及运行经验的总结与剖析

上海外环隧道是亚洲最大的沉管法施工双向八车道隧道,给排水、消防设计技术标准高,技术难点多,介绍工程的设计特点、技术创新及设计经验。     

隧道建设对水环境的影响及其对策

隧道建设对水环境的不利影响主要表现为施工废水对地表水的影响和隧道涌水对地下水的影响2方面。主要分析施工废水和涌水的来源、水质特征以及对地表水和地下水的不利影响,在此基础上,提出避免或减轻不利影响的防治对策与措施。     

活性氧化铝除磷吸附剂的试验研究

本研究以活性氧化铝为吸附剂,用静态实验方法,对活性氧化铝进行吸附除磷性能评价。实验结果表明,r=AL2O3最佳投加量为0.5 mg/50 mL,最适宜的pH值是2.8~3.8,吸附平衡时间为2 h,最大吸附容量为9.4 mg/g,当磷的初始浓度为10 mg/L时去除率最高。     

无机陶瓷膜处理餐饮废水的研究

研究了无机陶瓷膜处理餐饮废水的操作条件对膜通量及COD(Chemical Oxygen Demand)去除率的影响。实验结果表明:操作参数对膜通量及餐饮废水的COD去除率均有一定影响。过滤压差增大,膜通量增大;膜孔径增大及运行温度升高,膜通量增大;小孔径的陶瓷膜对COD的去除效果较好;进水浓度越高,COD的去除率越高;而膜内压力对COD去除率的影响不大。     

萍乡机务段含油废水处理工艺流程的控制和评价

介绍萍乡机务段含油废水的概况及处理工艺流程,并提出了改进意见     

沈阳铁路局内燃机务段含油废水排放状况及其治理对策的研究

选择沈阳局管内４个内燃机务段，对其机车架修和轮修的作业过程进行跟踪调查。认为内燃机车检修过程中纯生产废水的实际发生量不超过１０ｍ３／ｄ，生产废水仅占全段生活污水的１／１０．如能采取清污分流排放，加强管理，选用４０ｍ３／ｄ小型废水处理设施，即可解决内燃机务段含油废水的污染问题，而且能够大大降低治理设施的投资和运行成本。     

包头东站货洗废水一级处理工艺的评价

铁路货车洗刷废水处理在路内是治理比较早的一种工业废水。经过几年的实际运行,总结和评价各工艺流程,对优化和推广先进工艺指导实际工作具有现实意义。下面对包头东站货车洗刷废水—级处理工艺评价如下。 1 概况包头东站货车洗刷所是1966年投入使用的。原有一条125m长洗刷线路,8个洗刷台位。承担我局     

高浓度含油废水处理新工艺的探讨

对戚墅堰机车车辆工厂（以下简称戚厂）的高浓度含油废水采用焦炭过滤作为预处理，隔油调节沉淀，混凝气浮工艺流程，并首次采用贮存高浓度废水微量投加与其它废水混合稀释后处理和二次焦炭过滤，ＮａＯＣｌ消毒新工艺，使出水水质达到排放标准。