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因使用高架滑触线存在ERTG转场不便等问题,仍需保留一定数量以柴油发动机为动力的RTG。通过对锂电池供电RTG进行改造,由锂电池组直接给ERTG整机变频器上的直流母排提供工作电源,锂电池的充电电源为50kW柴油发电机组或外部电源,与此同时势能也可回馈至锂电池组。以小功率柴油发电机组取代大功率柴油机组,既保持了原有RTG转场的机动性,又大大减少了维修工作量和维修费用,基本消除了大柴油机组的排放污染,对于码头的节能减排和降低运营成本具有重大意义。 相似文献
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锂离子电池的剩余使用寿命(RUL)的准确预测对于评估电池状态至关重要。为了准确预测RUL,本文基于Transformer网络设计了以一种全新的模型p-Transformer。针对原始数据存在噪声的问题,构建了预处理前置编码器。在编码器内,原始输入数据叠加噪声信号,并实现数据降维压缩。而后将得到的深层数据输入到Transformer网络中,以学习原始数据中有价值的信息和深层次的非线性特征,得到最终预测结果。该模型在两个公共数据集上进行了大量实验,并与一些基准方法进行了比较。结果表明,本文提出的模型在预测RUL方面具有更小的误差,准确性更高。 相似文献
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为降低船舶污染物排放量,实现“绿色船舶”,使用动力电池和推进电机为船舶提供动力。本文分析了船用异步轴带电机的使用原理,研究了使用轴带电机给锂电池充电的控制技术。提出了一种分段式锂电池稳定充电策略。最后使用仿真和试验的手段,从多个角度验证了该充电技术的有效性和稳定性。 相似文献
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