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261.
<正>在当今自行车及电动自行车生产技术不断发展的年代,与自行车、电动自行车配套的各种轮胎,其生产技术同样也在不断地发展。国内外众多轮胎制造厂商为了大力提升产品的市场竞争力,拓 相似文献
262.
264.
以研制、生产高性能、大容量锂电池而闻名的日本ENAX(股份)公司(位于日本东京都京区),从2003年5月起,正式向市场推出了一款取名为“E-BIKE”的折叠式电动自行车。此款最高时速限定为24公里/小时、称之为“E-BIKE”的电动自行车,实质上是一种集电动自行车和普通自行车两种使用功能于“一身”的新型折叠式电动自行车。 相似文献
265.
一年又过去了,动力锂电池在电动自行车上的应用又有了新的进展。四个部委的通知文件下发以后,环保部等九个部委对铅酸电池行业的大面积整顿,我认为对锂电池的应用和锂电自行车的开发起到了催化作用,为其突破性的发展带来了很好的机遇。 相似文献
266.
267.
江苏派特科技发展有限公司以敏锐的眼光,瞄准中国锂电池电动车。并聘请国内顶尖的工业设计人员,借助自身强大的科技与设计实力,精心设计出"派特银狐TDR18Z—A"、"派特银狐TDR18Z—B"、"派特春之恋TDR19Z—A"、"派特小天使TDR20", 相似文献
268.
位于哈尔滨市开发区的哈尔滨光宇电源股份有限公司长期以来坚持科技创新的经营理念,凭借雄厚的经济实力和专业经验,与国内多所高校和科研机构建立了长期的合作关系。并依托国内电动车市场的高速发展,率先采用国际最先进技术,自主研发成功铁锂 相似文献
269.
动力型锂电池作为环保、清洁和高性能的新能源,得到社会各界的广泛重视。我国政府把开发与推广新能源锂电池提到国家战略的高度来重视,从而吸引了大量的金融资本与产业资本。短短几年的时间,锂电池产业化推广进程迅猛。据悉,国内基础材料与电芯组装的制造企业不下200家,资金投入已超过250亿元人民币。但是,纯电动汽车的"四轮"必须靠电动自行车"两轮"来驱动,这样,动力锂电池的安全与性能才能有效得到掌控。而在电动自行车大规模采用锂电池的过程中,遭遇到了诸多的瓶颈,市场推广进程缓慢。2010年,国内锂电自行车销量区区20余万辆,与目前遭到诟病的铅酸电池电动自行车的数量形成巨大的反差。因此,在2011年5月4日上海新国际博览中心举办的"锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛"上,如何打破瓶颈、找准方向、推进市场,成为与会者最为关注的焦点。 相似文献
270.
电池技术是电动车技术的核心要素,电动车业的发展离不开电池技术的创新和发展。传统一代的铅酸电池很难支持行业更高层次的发展;新一代的新型电池如锂离子电池、镍氢电池技术基本成熟,即将成为电动车动力电池的主力军,聚合物锂电池是其中的佼佼者,前景最为看好;下一代的电动车电源将是燃料电池或超级电容器与聚合物锂电池组成的混合电源,但其商业化应用可能还要等到5-15年以后。我国电动车行业经过一轮大发展以后,逐渐进入产品同质化现象严重,价格战愈演愈烈的重新洗牌和产业整合阶段,敢于第一个吃螃蟹,率先采用聚合物动力锂电池的企业将赢得先发优势,建立技术壁垒,彤成自己的核心竞争力。新一代电池技术的成熟,将推动我国电动车行业的又一轮大发展。 相似文献