2012年新能源汽车用锂电池产值将达700亿元

未来新能源汽车替代传统汽车的趋势将成为必然，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，将催生庞大的产业经济效应，对电池原材料供应商和厂商来说都是巨大的商业蛋糕。目前来看，锂离子电池更适合作为动力电池使用。     

倡导绿色 不懈努力——捷奥比电动车有限公司专访

捷奥比电动车有限公司是中国著名的锂电池电动自行车品牌制造商。公司拥有专门的、现代化的生产线,大规模生产电动自行车、电动代步车等产品。产品销往欧洲、北美和中国等世界主要市场。不久前,记者走访了捷奥比电动车有限公司,向公司的总经理王曙光先生了解了公司的发展情况。王总介绍说,捷奥比公司通过这几     

本田混合动力车用锂电池工厂开始建设

日本本田公司和GS汤浅公司共同出资开办的电池公司“Blue Energy”于2009年4月21日在京都府福知山市举行了锂离子电池制造工厂的建设动工仪式。该工厂将于2009年末竣工，2010年秋季左右开始生产，主要为混合动力车等环保车辆供应电池。     

日系企业:新一轮攻城掠地

丰田iQ-based FT-EVIQ-based是一款纯电动驱动的微型车,除了小巧的车身外,这也是它最大的亮点。作为城市代步工具,这款小车的锂电池充满一次电可行驶80km以上。     

威斯特 实力、人才、品质、服务,一个都不能少

去年,山东威斯特车业有限公司将锂电池电动自行车(自行车)项目落户于天津市静海县经济开发区。威斯特车业主要致力于自主研发、生产制造锂电电动自行车,拥有多项核心技术专利,在锂离子电池应用方面经验丰富,处于国内领先地位。公司设备精良,技术力量雄厚,是一     

选拔优质动力锂电池——今年继续开展锂电池测试评比活动

知名动力锂电池品牌——超霸、河南锂动、精进能源、江西中投、NEC(日本在吴江投资的基地)、上海绿亮、亿纬锂能等企业,经过淘汰筛选后参加2011年由中国自行车主办、全国自行车工业信     

上海豹速:瞄准世博会 打造锂电车

创建于三年前的上海豹速实业有限公司．坚定地推进企业战略转型，从起步时制造以铅酸电池为主的轻便型电动摩托车，到去年下半年全力进入到以锂电池为主的电动自行车中，并与锂电池供应商紧密合作，从技术升级与系统匹配性上下工夫，在加强整车与零部件企业的配套与合作上着力，打通了产业链的各个关节，大大降低了企业制造成本，提高了产品市场的竞争力。在今年的天津展与上海国际上，豹速实业推出的威盟牌锂电自行车在材料轻量化（铝合金和镁合金）、款式多样化、价格大众化上的优势，引发了众多参观者的关注，而展品中结构新颖、制造精良的铝合金锂电自行车在价格上的极具竞争优势，形成了对同行的冲击波。     

车用锂电池PP隔膜机械失效导致内部微短路的机理研究

车用锂电池在工作过程中会经受机电热的耦合作用,其中机械滥用是引发锂电池内部短路的最主要风险之一,很可能导致严重的起火事故。隔膜的机械完整性是防止锂电池在机械滥用条件下发生内部短路的关键因素。通过综合的力学测试发现,不同尺寸的压头导致PP隔膜两种截然不同的变形和失效模式。最后分析了触发锂电池内部微短路的机理,并通过力学试验和理论分析提出了锂电池内部微短路下的隔膜临界位移准则。     

捷威动力 推动锂电池产业升级

新能源产业因发展潜力巨大而备受关注。近几年,作为新能源的动力锂电池,得到发达国家高度的重视,欧美、日本、韩国等国家和地区的大集团已经在动力锂电池的研发与制造上,尤其是在原材料制造上     

推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。