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21.
22.
本介绍密封钢丝绳断丝的实际处理方法,其使用效果良好。作为索道承载索的密封钢丝绳的断丝,经粘接后至今索道已运行八、九年,仍未发现该断丝处的两断丝头抬起。由此可见,该方法可供索道运行、维修和管理部门参考。 相似文献
23.
24.
根据NS1252型125t起重机结构特点及存在的问题,对该车实施了局部技术改进,使该车走行、回转及起降系统的液力传动主管路振动大、接头漏油等故障率明显降低。由于设计安装了钢丝绳防跳绞安全装置,有效地提高了起重机的作业安全性。 相似文献
25.
一、血的教训不能忘
(1)吊物脱落人砸亡
某黄河牌卡车运载直径为20毫米,长7米8米的3吨圆钢.由于圆钢长,而卡车车箱短不能将其平装,于是便将圆钢一端放在卡车的龙门架上,而另一端则放在后栏板上,使圆钢处于一头高一头低的装载状态.…… 相似文献
26.
钢丝绳是岸桥的主要工作部件之一,其使用状态关系到作业的安全性,而其使用周期直接影响到运营成本。世界各地的码头对不同品牌的钢丝绳的使用状况众说不一,即使同一品牌钢丝绳在不同码头的使用,管理情况也大不相同,难以确定其使用周期。这就需要码头设备管理人员进行大量的数据采集、分析,逐步找出各种钢丝绳的使用周期,做到既能保证安全,又能使成本降低。 相似文献
27.
钢丝绳与抓斗连接多采用绳卡固定法.它有诸多不便: 1)开闭斗绳的6个绳卡在抓斗上承梁内腔,不便检查紧固.抓斗使用一段时间后,钢丝绳直径缩小,绳卡必然松弛,钢丝绳抽动,6个绳卡(3个一组)挤在一起,钢丝绳松散变形. 相似文献
28.
1辆ZL5151JQZ12H型12t吊车在外作业伸出节臂时,在听到一声“喀嚓”响声后,第三节臂怎么也伸不出,无法继续作业,只有回到车队报修。修理工接到报修后对车辆进行外观初步检查,从外表看不出什么问题,只看到伸缩大臂后端内空处带动第三节臂伸出钢丝绳及钢丝绳滑轮掉落堆积在那里,里面的问题无法了解(从未解体过,里面的结构不了解),只有解体后才能发现问题所在。 相似文献
29.
30.
针对DF4型内燃机车二、五位闸缸不缓解故障进行分析,认为手制动钢丝绳犯卡是主要原因,同时分析认为手制动钢丝绳犯卡的主要原因是连接铁环掉落矩形槽中。最后,提出取消连接铁环及封堵部分矩形槽的2个改造方案,以杜绝该机型机车二、五位闸缸不缓解故障的发生。 相似文献