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991.
主要介绍了在吊装受限情况下,为增大水厂取水源取水能力,需把新建取水源泵房与老取水源泵房在深水下相连,在连接施工中,利用浮吊作为起重设备,设计了半圆形钢围堰安装在钢筋混凝土墙体上进行止水,在围堰内干作业进行钢筋混凝土墙体开孔预埋管道,并设计哈弗管及浮运下沉大型不规则管道与预埋管连接。该技术可供同类工程借鉴与应用。  相似文献   
992.
钢桥面的铺装问题是钢结构桥梁建设的难点,结合南京江东中路应天大街互通高架钢桥面铺装工程实例,就热拌环氧沥青与ERS树脂沥青组合体系方案进行比选。同时提出了树脂沥青组合体系(ERS)钢桥面铺装技术要求及施工工艺控制要点。  相似文献   
993.
受国内特殊使用条件如高温、重载等的影响,我国钢桥面铺装技术尚存在一些技术难题,没能很好地适应桥面使用的具体要求,很多桥面铺装较早的出现了病害,这些病害给桥梁结构使用耐久性和车辆行驶畅通性、安全性埋下了隐患,因此要及时总结目前钢桥面铺装技术的发展情况,取其精华,同时寻找不足之处,有的放矢的进行研究,此举能够取得事半功倍的效果。  相似文献   
994.
依托中山至开平高速公路磨刀门西江特大桥,为保证其桥面预制板的施工质量得到控制,从工厂制板台座的设计与施工,模板的加工与安装,钢筋绑扎施工以及混凝土的浇筑与养护等方面出发,全面地总结了桥面板质量控制的关键环节工艺,有效地保证了预期的工程质量要求,取得了理想的实施效果.  相似文献   
995.
《铁道建筑技术》2015,(1):65-68
<正>中国铁建十八局集团有限公司,作为世界500强企业中国铁建的核心企业,其前身是铁道兵第八师,组建于1958年10月。系全国首批工程施工总承包特级企业,并具有对外承包工程资质和对外经营权。拥有1个铁路工程施工总承包特级资质、5个公路工程、1个水利水电工程、9个  相似文献   
996.
我国《钢结构设计规范》(GB50017-201X)送审稿初稿中采用调整钢材与混凝土弹性模量比αE考虑混凝土徐变的影响,一般取钢与混凝土的长期弹性模量之比为2αE,但混凝土的徐变和混凝土强度、计算时刻等因素有关,因此该方法并不能准确反映组合梁在长期荷载作用下的变形。考虑影响混凝土徐变的相关因素,对钢-混凝土组合箱梁的长期变形计算进行理论推导,建立钢-混凝土组合箱梁的长期挠度计算公式,采用ANSYS模拟长期荷载作用下组合梁的变形,并通过实际值和模拟值的比较证明本文建模的可行性,然后利用ANSYS模拟长期荷载荷载作用下组合箱梁的变形,将计算值和模拟值进行比较,研究结果表明:采用建议公式计算组合箱梁在任意时刻下的挠度变形可行,且计算方便。  相似文献   
997.
杨波 《中国水运》2015,(3):58-59
通过淮安二线船闸2014年大修为例,阐述苏北运河检修门槽快速维修方案,分析其中的施工流程、控制要点。为类似船闸检修门槽维修提供一些借鉴。  相似文献   
998.
999.
用普通钢材焊制的桁架梁结构物,通过采取施加预应力的技术措施,能增大跨越能力,减小结构变形,提高结构承载力和安全稳定性。就乐山沙湾大渡河一桥汛期跨河施工用人行/泵送混凝土布管两用大跨度预应力钢桁架便桥作以介绍,为今后类似工程提供参考。  相似文献   
1000.
钢围堰的作用一是作为承台施工挡水结构,二是作为钻孔平台的支撑结构,承受的荷载包括水流冲击力、水头压力、以及由钻孔平台作用的竖向力。围堰设计是否合格,是否满足受力性能的要求,将直接决定钢围堰在施工过程中的安全性及可靠性。  相似文献   
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