基于大型打桩船桩架的三维力学特性分析

应用国际广泛使用的大型通用结构有限元分析程序ALGOR对110m大型打桩船桩架进行了三维力学分析,该装备是国内最高并在海上施工的桩架,因此对各工况进行了详细的分析研究,并给出了合理的设计建议。对从事该领域设计施工者有一定指导作用。     

钢索输送机的研制

目前应用的缠绕卷筒式架索机体积庞大、笨重，造价昂贵，并存在动力浪费、无效劳动比例大等缺陷。中作提出，解决此问题的关键是不用缠绕卷筒拖动换索系统，并应用自己的一项国家专利《绳缆传动机构》，研制成功了一种功率为30KW的“钢索输送机”，可顺利拖动了钢索长度为15km的换索系统，在“钢索输送”的下方设置一适当长度的滑动钢槽，便可以顺利完成换索作业，并按需要合理处理被更换下来的旧钢索。此种架索机作业速度均匀，运行平稳，安装拆卸、操作方便，造价低廉。     

中国港口物流合作与竞争框架体系

<正>随着我国港口物流的快速发展,港湾设施、码头泊位、港口物流园区等建设成为新一轮投资热点,港口物流的竞争日趋激烈。港口物流错位经营,谋求     

海洋环境中钢筋防护混凝土技术与施工

在海洋环境中,钢筋混凝土不断受到有害介质的侵蚀,严重影响了结构物的耐久性.从钢筋锈蚀形式、防护混凝土技术、特征、性能、要求等进行了论述,并提出相应的控制措施.     

钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究

《钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究》项目针对桥梁剩余寿命突出问题,从7个专题开展系统深入的研究,完善了基于多重因素的混凝土碳化深度预测模型和钢筋碳化腐蚀速率模型,提出了计算锈蚀钢筋混凝土梁、偏心受压柱和拱肋承载力的新方法,构建了基于时变可靠度的钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法,提出了钢筋混凝土拱结构时变可靠度计算等方法。项目研究成果具有显著的创新性,良好的社会经济效益和推广应用前景。     

HZQ40/120型运架一体架桥机的技术使用

对运架一体架桥机的结构特点及主要作业过程的技术使用进行了阐述,提出了维护保养要点,对架桥机的合理技术使用具有参考价值。     

大跨度中承式钢筋混凝土拱桥施工技术

介绍信阳狮河大桥施工中采用的节段预制、龙门吊机提运、拱架上拼装等施工方法和工艺。     

海河大桥下塔柱平衡架施工工艺

该文介绍了海河大桥下塔柱施工的总体思路、施工工艺、施工难点及解决办法。     

镀锌钢板在IVECO车身上的应用

针对IVECO车身雨檐等零件的锈蚀状况，结合其成型、焊接和涂装等工艺要求以及对不同镀锌钢板特性的分析，确定了采用镀锌钢板的技术要求，进行了有关工艺、性能试验，介绍了采用镀锌钢板解决雨檐等锈蚀问题的措施和方法。试验结果表明，合金化镀锌钢板与电镀锌钢板在耐蚀性和成型性方面存在一定差别，为满足不同零件的工艺要求和耐蚀性要求，需对镀锌钢板作出选择，同时镀锌钢板的表面状态影响零件的涂装性能，表面涂油不钝化处理，有利于零件的磷化和涂漆。     

旦架哨隧道施工

介绍大跨，软岩三车道的旦架硝隧道施工的整体情况。