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251.
介绍了中国铁路物资上海有限公司以提高建筑钢材的配送水平为突破口,加强对终端客户维护和服务能力的做法. 相似文献
252.
指出设计人员往往在设计船体板材厚度时取远大于根据规范计算的值,导致船体自重增加,耗材增加,强调设计人员应考虑设计与节约的关系。 相似文献
253.
254.
255.
覃少源 《铁道物资科学管理》2008,(5):12-13
分析了建设成为铁路现代物流中心的必要性和铁路物流的基本特征,以及铁路物资部门的定位及优势,提出了铁路现代物流中心的管理模式,并对铁路物流配送的运作模式和配送方式进行了阐述。 相似文献
256.
《铁道物资科学管理》2008,(8):45-46
青海朝阳物流园区铁路物流中心开工建设;我国最大输煤港口群通过转型规划;厦门拟发展成铁路运输枢纽;大连首创国际航运物流信息公共平台;城际带来人流物流 武清区“高铁经济”迅速崛起. 相似文献
257.
258.
为了适应现代物流市场的发展,完善港口服务功能,世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设,为企业在港口专门设立仓储和配送服务中心。我国也证在发展以港口为核心的现代物流业,这也是我国新世纪的战略选择。 相似文献
259.
260.
随着钢材期货在上海期货交易所上市,钢材期货价格对现货价格的影响会逐渐展现.同时,物资企业在制定经营战略与策略时如能利用钢材期货这一手段,将从不同角度受益.从我国钢材期货市场的发展、钢材价格的影响因素及钢材期货上市对物资企业的影响几方面进行了阐述,力图使物资企业在经营中得到一些启示. 相似文献