我国物流中心发展问题的探讨

<正> 随着我国经济发展水平和质 量的不断提高,社会物流 总规模在不断扩大,物流业及物流系统的发展水平,将对提高物流整体效率、降低社会物流成本,开创“第三利润源泉”产生重大影响。物流中心对支持物流系统的运转,对     

博禄开启中国疾进之旅专访博禄公司北亚区域总经理廖雄彪

博禄公司，如果说在2010年之前，在中国汽车业界还是那么陌生，但在之后，她却以其高性价比的塑料产品和众多的创新解决方案越来越多地赢得了这个行业的客户青睐。在老牌化学品公司有20年工作经历的廖雄彪先生正是看到了这家公司的与众不同。于2009年2月毅然加入博禄，当时正值博禄二期的投产，其中包括了在上海的两个物流中心以及上海的改性材料工厂。     

加强钢材采购管理 促进企业经济效益

随着市场经济的发展，建筑施工企业面临着激烈的市场竞争，为占领市场，提高中标率．施工企业往往以低于业主标底5％、8％甚至10%以上中标．而且工程质量要求越来越高。在工程项目成本构成中，物资成本占工程成本的60％左右。因此物资采购是施工企业管理的重要环节。     

钢铁业全面过剩 未来几年我国粗钢消费或零增长

4月21日,国内钢铁资讯机构＂钢之家＂网站总经理吴文章在第八届钢铁产业发展战略会议上表示,我国钢铁行业从结构性、阶段性产能过剩阶段,进入了全面产能过剩阶段。值得注意的是,这与以往所提到的钢铁产能过剩问题有所区别。所谓全面产能过剩,指国内的主要钢材品种都已供大于求,并且钢消费量近一步增长的空间不大，这将作为钢材市场运行的主要矛盾长期存在。     

泉州港加速物流中心建设的优势、问题及对策

泉州市政府提出了"以港兴市"的战略,要把泉州建设成为港口城市,物流中心是其成为港口城市的重要组成.一个现代化的港口城市必需要有坚实网络支持,物流中心便是它的中心环节,只有把泉州港发展成为东南沿海物流中心,才能把握整个商品流向,充分发挥泉州港的优势,把泉州建设成为现代化的工贸旅游港口城市.     

上海2011年基本建成亚太物流中心之一

上海发布本市贯彻《物流业调整和振兴规划》的实施方案，实施期限为2009—2011年。其中明确，上海到2011年将基本建成国际重要物流枢纽和亚太物流中心之一。     

浮动抵押法律问题辨析

乙公司是一家以钢材生产和销售为主营业务的私营钢铁企业。2008年2月，为了扩大生产规模，欲向甲银行贷款2亿元人民币。乙公司提出以其进口的全套H型钢生产设备和4个仓库中的原材料、产成品作为抵押，但考虑正常生产经营的需要，同时请求甲银行允许其使用原材料、销售产品，维持其生产经营的正常流转，并且保证这4问仓库中始终会存放有一定价值的抵押物。经过考察，乙公司一直正常经营，效益很好，原材料按时入库，仓库中确实有相当价值的钢材存放。甲银行遂同意贷款，期限一年，双方签订了书面的抵押合同，并且到当地工商行政管理局办理了抵押登记。合同订立后，甲银行立即派遣2名职员常驻乙公司看守抵押物，每次原材料和产品进出库都要2人核查并记录，并且定期向银行汇报。