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131.
驱护舰主船体结构选材历来是争论的焦点问题,在我国现有的几种可供选择的钢种中,哪一种在各项技术性能指标晚符合舰用要求呢?对此等者从结构强度,稳定性,刚度,材料加工,经济性,抗腐蚀性等影响选材的诸要素进行了论证,通过比较国内外舰用钢在强度级别上的差异,剖析了我国舰艇用材强度级别偏高的原因,其中重点论述了新型护卫舰选材问题,经过性能分析,钢种间对比,认为907A钢不失为目前我国舰艇结构用钢首选理想钢种。 相似文献
132.
《铁道物资科学管理》2012,(4):69-70
据一财网报道,日前,包钢股份公司与首钢、奇瑞汽车共同出资的包钢首瑞材料技术有限公司钢材加工中心项目一期工程设计合同签约。在鄂尔多斯市装备制造基地成立的包钢首瑞材料技术公司总投资2.63亿元,一期投资1.5亿元,集钢材剪切、加工、配送为一体。对钢铁企业来讲,钢材物流加工配送的利润比单纯钢铁生产要高。 相似文献
133.
134.
135.
我公司为瑞士NORASIA公司建造的五条高速无舱口盖集装箱船,入英国LR船级社,需满足20项国际规范规则,还需符合国际海事组织的“无舱口盖集装箱船运行规则(IMOA608)”,“国际危险货物装载规则(IMDG Code)”以及无人机舱、一人驾驶等有关规定,是一艘高技术、高附加值、技术创新的船舶。 相似文献
136.
137.
套期保值可以大体抵消现货市场中价格波动的风险,但不能使风险完全消失,主要原因是存在“基差”这个因素。要深刻理解并运用套期保值,避免价格风险,就必须掌握基差及其基本原理。 相似文献
138.
《集装箱化》2012,23(8):14-14
2012中国国际船舶工业博览会暨中国国际海洋工程技术装备展览会于2012年5月23—25日在南京举行。本次展会设立品牌展区、船厂展区、渔船装备区、船舶配套区、海洋工程区、船厂装备区、焊接与切割区、船用钢材与造船材料区、涂装防腐区、钻采平台区、辅助船舶区、海上风能区、水下工程区、海工钢构区、海上施工区、平台设备区和油气钻采区等,展出面积24000m2,标准展位1237个,参展企业617家,其中:江苏省内企业占40%,江苏省外企业占49%,来自荷兰、新加坡和韩国等18个国家和地区的境外企业占11%。参展企业数量和净展出面积与往届相比均有较大幅度增长。展会共迎来24个国家和地区的8367名 相似文献
139.
140.
以中国铁路物资天津有限公司为例,从融资因素、风险控制因素、企业文化因素、资源获取因素、销售渠道因素等方面分析了对新形势下钢材流通企业经营模式的影响,进而提出了相应的应对思路. 相似文献