横撑布置对钢管混凝土拱桥动力及稳定性影响的探讨

应用midas程序建立了有限元计算模型，探讨了不同横撑布置形式对钢管混凝土拱桥动力特性和稳定性的影响。结果表明，不同横撑的布置形式对拱桥横向稳定性影响明显，设计时应综合考虑横撑的类型和位置，才能使横撑充分发挥作用。     

上承式拉索组合拱桥动力特性研究

采用有限元软件RM Bridge建立了上承式拉索组合拱桥的动力分析计算模型,采用子空间迭代法计算上承式拉索组合拱桥的自振频率和振型,并与结构参数相同的普通上承式拱桥动力特性进行对比分析.计算结果表明:上承式拉索组合拱桥和普通上承式拱桥的基频相同；上承式拉索组合拱桥的第一阶竖向振动频率比普通上承式拱桥的第一阶竖向振动频率提高了将近1倍.说明在拱肋平面内增加拉索,对上承式拱桥横桥向的水平刚度没有影响,但使上承式拱桥的竖向刚度得到明显提高.     

石(混凝土砌块)拱桥拱圈砌筑方法

从砌筑材料、砌筑工艺、砌筑方法和拱圈合拢几个方面介绍了石(混凝土砌块)拱桥拱圈砌筑。     

金口河区大渡河大桥桥面结构体系加固改造技术

金口河大渡河大桥是主跨为175 m中承式钢管混凝土悬链线拱桥,桥面结构体系由混凝土横梁和T型桥面板组成,由于桥面结构和吊杆的破坏使桥面存在整体坍塌的安全隐患,须对该桥桥面结构体系进行加固改造。加固前采用结构验算方法评估该桥结构状态,针对病害提出具体加固设计,并对设计后的结构进行结构验算。通过加固改造以后,计算结果表明,车行道桥面板和新增钢纵梁均满足要求,桥面结构体系的竖向基频提高约12%,横桥向基频提高约18%,大桥桥面结构体系静力性能和动力性能均得到明显改善。     

上承式空间曲面连拱桥施工监控方法

拱桥具有特殊的线条美感,拱桥在城市桥梁中占有很大的比重,跨域能力及外观效果均能满足城市景观的需要。上承式拱桥的特点是拱肋决定拱上建筑,从结构受力安全和结构线形两方面均需要过程控制,施工监控是必不可少的一项内容,通过施工前模拟,将桥梁施工过程中的各种荷载、结构内力、后期横载充分考虑进行分析计算,提供相应的施工数据,施工过程中通过对坐标、高程、应力、应变的测量进行监控,保证施工过程安全并最终满足设计要求。     

某大跨度下承式钢箱提篮拱桥力学性能分析

以某大跨度下承式钢箱提篮拱桥为研究对象,利用有限元软件Midas/Civil建立空间有限元模型,对其进行静力分析、动力特性分析、稳定性分析和总体布置参数分析,同时采用ANSYS软件建立实体单位模型对拱脚进行局部分析,其研究结果可为同类型桥梁的设计提供参考。     

浅议小河大桥加固工程的施工工艺及质量控制要点

介绍小河大桥拱桥加固的施工流程,阐述拱桥加固工程的施工工艺及质量控制要点。     

组合法施工钢筋混凝土拱桥

目前世界上跨径最大的混凝土拱桥是我国的重庆万洲长江大桥(主跨420 m)。近几年国外对超大跨径混凝土拱桥的研究相当活跃。对国外两座采用组合施工法修建的钢筋混凝土拱桥进行介绍,以促进国内超大跨径混凝土拱桥研究的发展。     

宜兴市顶上桥桁架结构总体计算及节点设计

宜兴市芜申运河顶上桥是一座景观钢桁架桥。造型参考上海市著名的地标性建筑百年老桥外白渡桥。跨度为85 m,桥宽30 m,简支下承式桁架结构。如何在材料、工艺做法都已经发生巨大变化的情况下,做出与历史建筑相似的设计细节和风格是项目的难点。介绍了此桁架桥的总体计算和节点设计,以期对类似桥梁起到借鉴作用。     

南广铁路西江特大桥有砟轨道静态调整技术

南广铁路西江特大桥主桥结构形式为450 m的钢箱提篮拱桥,针对本桥的结构特点,在轨道静态调整过程中制定有针对性的精调原则,利用精调小车配合全站仪进行轨道数据测量,并制定相应的施工工艺,最终成功完成西江特大桥的轨道精调工作,并顺利通过动态检测。