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31.
32.
为进一步提高模具寿命,对高电渣重熔5Cr2NiMoVSi钢进行了试验研究。结果表明,5Cr2NiMoVSi电渣钢用于连杆热锻模,寿命提高5-10倍,而且连杆锻坯表面光洁。  相似文献   
33.
钢铁常温发黑的一种新方法范文琴,张加来(应用化学系)关键词:钢,铁,金属表面保护/常温发黑中图分类号:TG174.4目前,钢铁发黑普遍采用的是碱性氧化法,即将钢铁放入加热至140℃左右煮沸的含NaOH、NaNO3、NaNO2的溶液中处理30min左右...  相似文献   
34.
对工业上常用的30CrMnSi钢进行了几种实用的,易于推广的强韧化工艺试验,并对它们的强韧性作了对比,对显微组织和冲击断口进行了观察。找出了30CrMnSi钢较理想的强韧化方法,称之为“高强韧化”方法。  相似文献   
35.
廖萍 《广船科技》2002,(4):27-28
叙述了DH36高强度钢厚板座架制作中对焊接方法、焊接坡口和焊接材料的选择及施工焊接工艺的确定。  相似文献   
36.
对DF4D、DFll两种内燃机车所用的牵引电动机槽板、转轴用料定尺前后产生废料进行详细统计、分析,并结合现场下料设备、现有场地及供应商选择的具体情况,对两种主型电机槽板、转轴用料的定货尺寸和下料方法进行了探讨。  相似文献   
37.
钢-混预应力桁梁新结构探索与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路钢桁梁设计受到强度、稳定、疲劳、构造及冶金技术等多方面因素的制约,而桁高与跨度存在合理比例关系,所以跨度大到一定程度时建造就有困难、有风险,为克服强度、稳定等问题而变得经济上不合理。提出的钢混预应力桁梁是将上弦杆做成钢管混凝土结构、下弦杆做成钢与预应力混凝土组合结构,以增大其压杆稳定,减小杆件的应力幅,削减下弦杆的最小长细比限制,增强横向刚度,使桁梁这一古老结构形式的适应能力更强。  相似文献   
38.
简支预应力U型薄壳渡槽槽身整体结构优化   总被引:4,自引:0,他引:4  
给出了简支预应力U型薄壳渡槽槽身整体结构优化设计的数学模型,推导了位移灵敏度和应力灵敏度的表达式。编制了以有限元程序ADINA为结构分析求解器的结构优化设计通用程序,并对简支预应力U型薄壳渡槽进行了槽身整体结构优化设计。结果显示本文方法是有效的。  相似文献   
39.
苏州南枢纽跨线桥设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了苏州南枢纽跨线桥的整体设计思路,详细说明了此跨线桥设计中几个值得注意的问题,重点阐述了3×32 m预应力混凝土连续箱梁弯桥的计算与配筋.  相似文献   
40.
周永青  毕京涛 《船舶》2002,(2):43-48
本文采用MSC公司的NASTRAN有限元计算程序,通过一般40000吨油船横舱壁结构设计的研究,针对原设计方案存在的壁凳水平骨材应力水平较高及建造工艺复杂等缺点,提出了一些改进建议,以求降低其应力水平并简化其建造工艺。  相似文献   
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