首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5478篇
  免费   137篇
公路运输   1840篇
综合类   1120篇
水路运输   1445篇
铁路运输   856篇
综合运输   354篇
  2024年   24篇
  2023年   100篇
  2022年   139篇
  2021年   147篇
  2020年   93篇
  2019年   128篇
  2018年   47篇
  2017年   63篇
  2016年   99篇
  2015年   163篇
  2014年   235篇
  2013年   268篇
  2012年   226篇
  2011年   300篇
  2010年   281篇
  2009年   296篇
  2008年   262篇
  2007年   258篇
  2006年   200篇
  2005年   211篇
  2004年   216篇
  2003年   203篇
  2002年   203篇
  2001年   185篇
  2000年   169篇
  1999年   127篇
  1998年   111篇
  1997年   122篇
  1996年   120篇
  1995年   118篇
  1994年   103篇
  1993年   91篇
  1992年   96篇
  1991年   76篇
  1990年   57篇
  1989年   57篇
  1988年   6篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   11篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有5615条查询结果,搜索用时 672 毫秒
831.
京哈线原丰润电务段管内道岔表示故障多的原因,主要是道岔表示二极管板不良,表现为二极管击穿,敷箔板锈蚀严重等。针对该问题,段要求各工区立即全面检查测试,结果又发现一定数量的单个二极管击穿,存在着严重的故障隐患。为此,急需研制生产新型的道岔表示二极管板。  相似文献   
832.
介绍了小湾水电站边坡锚索施工技术,通过工程施工得出以下主要成果:在不良地质条件下,使用同心钻跟管钻孔、螺旋钻钻孔等可提高成孔率;无黏结锚索内锚段钢绞线清洗方法可用锯末加纱布代替传统方法且效果良好;经过在止浆包制作等方面的技术革新,施工质量与进度明显提高.  相似文献   
833.
高强钢绞线网-聚合物砂浆加固技术研究与展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
高强钢绞线网-聚合物砂浆加固RC结构是采用高强不锈钢绞线网作为受力材料敷设在加固构件表面,其上涂抹渗透性聚合物砂浆作为粘结剂和保护层的一种新型加固方法.通过总结国内外对该加固技术的应用研究,阐述了该加固技术的加固机理和工作性能,总结较为实用的各类设计方法,指出今后重点研究的问题.  相似文献   
834.
针对钢构早拆模板体系这一新型模板施工技术,结合现有规范,通过有限元分析,分析了在不同混凝土拆模强度、不同跨度和不同板厚条件下的钢筋混凝土板抗冲切承载力、抗弯承载力、裂缝和挠度情况,提出相应的技术建议。  相似文献   
835.
宁启铁路地下水路堑加固设计及施工要点简述   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合宁(南京)启(启东)铁路施工实践,介绍地下水路堑的设计措施、设计分析、施工过程和质量控制.  相似文献   
836.
Y形沉管灌注桩是一种异形沉管灌注桩,通过该项技术首次工程应用试验获取了施工经验和较理想的工艺参数,检验了桩的完整性和承载能力。  相似文献   
837.
钻孔灌注桩施工中常见问题及预防措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
灌柱桩属于隐蔽工程,影响灌注桩施工质量的因素很多,在施工过程中经常出现各种事故,以下是本人在从事灌注桩施工过程中经常遇见的问题和如何解决的一些方法.以供大家借鉴。  相似文献   
838.
This paper present an experimental study on the RC slab-colunm connections with nonrectangular colunms, namely cross-shaped column, T-shaped column and L-shaped column. The punching shear deformation and strength characteristics of slab-column connections with nonrectangular columns under punching shear load are investigated. Nine specimens with the three kinds of nonrectangular columns and two reference specimens with square columns are tested. The tested ultimate loads, deformations, and failur emodes of specimens are presented and discussed. Test results reveal that the punching shear strength and ductility of the connections with nonrectangular columns are higher than those of the corresponding connections with square columns, and also prove that the application of nonrectangular columns to flat-plate structure was feasible. Based on the test results, one method of calculating punching shear strength of connections with nonrectangular columns is proposed, which conforms with the current design practice of China. The test results on the punching shear strength are compared with the predictions of the formulas proposed by codes of several different countrie; and the predictions given by ACI code and China code are found to be conservative as the reinforcement ratio is increased.  相似文献   
839.
This paper focused on investigating local tensile strength of connection between steel beam flange and concrete-filled circular column tube with through diaphragm. Three specimens were designed and tested to failure,and the structure behavior was studied by experiment and FEM analysis. On the basis of the results obtained, an estimation for local plastic and ultimate strengths of the connections using yield line theory was attempted, which results in a good prediction.  相似文献   
840.
In order to meet the increasinglystrict emissionstandards andi mprove the perfor mance of diesel en-gines,using electronic control systemin diesel en-gines becomes more and more popular.In the com-mon-rail injection system of diesel engines,injec-tion ti ming and injection duration are controlled bythe solenoid valve.The perfor mance of common-rail injection systemis directly deter mined by thesolenoid valve[1-2].A novel high-speed three-waysolenoid valve used in the common-rail injectionsyste…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号