全文获取类型
收费全文 | 5477篇 |
免费 | 137篇 |
专业分类
公路运输 | 1840篇 |
综合类 | 1120篇 |
水路运输 | 1445篇 |
铁路运输 | 855篇 |
综合运输 | 354篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 128篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 235篇 |
2013年 | 268篇 |
2012年 | 226篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 281篇 |
2009年 | 296篇 |
2008年 | 262篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 200篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 216篇 |
2003年 | 203篇 |
2002年 | 203篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 169篇 |
1999年 | 127篇 |
1998年 | 111篇 |
1997年 | 122篇 |
1996年 | 120篇 |
1995年 | 118篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 91篇 |
1992年 | 96篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 57篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5614条查询结果,搜索用时 156 毫秒
991.
隧道强透水砂砾地层袖阀管地表注浆加固工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对马鞍梁隧道洞身砂砾层具有强渗透、弱胶结、水力联系发育的特点,基于袖阀管注浆加固技术,提出约束-发散型注浆模式并采用硫铝酸盐单液浆与水泥-水玻璃双液浆混合、周边孔与中心孔分次、分段落注浆的试验方案,开展袖阀管注浆加固工艺试验研究及应用。超前水平钻探孔及岩芯取样效果表明:以地层加固为主的后退式袖阀管分段地表垂直注浆加固,有效地提高了隧道洞身地层的整体性、稳定性和均一性。 相似文献
992.
港珠澳大桥岛隧工程大面积深厚软基的加固处理,以及大回淤水道条件下管段柔性小接头处的预应力束筋将永久留置而不再在管节沉放落床、纵向沉降基本稳定后完全切断,形成半刚性管节。上述两者,是该工程项目施工中呈现的特色和亮点。此外,当日后长期运营中如管段小接头接缝仍出现有不测的拉开险情时,其应急工程处治对策也是必须事先妥慎考虑的预案。就上述各点问题进行了较为细致深入的探讨和分析。 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
采用化学结合水法、氯离子快速测定法(RCM法)和混凝土成熟度测定法研究了56 d龄期内混凝土氯离子扩散系数和混凝土成熟度的关系。结果表明:混凝土氯离子扩散系数不仅随养护龄期的延长而降低,还随养护温度的升高而降低,延长养护龄期或提高养护温度均可提高胶凝材料的水化程度;室内养护混凝土试件的氯离子扩散系数与混凝土成熟度值之间呈幂函数关系,二者具有很好的相关性(R2=0.976),利用室外养护混凝土试件的数据进行验证计算,其理论计算值与实测值具有较好的吻合性,可根据混凝土成熟度实测值预测出混凝土的氯离子扩散系数;在本工程中,沉管隧道接触海水时混凝土成熟度的推荐值为21064℃·h,控制边界值为13926℃·h,考虑外部养护温度和水化热对混凝土成熟度产生影响时,可对混凝土接触海水的龄期通过后计算进行适当的调整。 相似文献
998.
为确保工期、不影响正常施工,提出用控制爆破方法来快速拆除公路隧道二衬的钢筋混凝土,以减少对围岩的扰动、保证初期支护的安全稳定与现场施工设备,对类似工程具有一定的借鉴意义。 相似文献
999.
1000.
FRP作为一种新兴材料,其在实际结构疲劳加固中的应用随着价格的降低而飞速发展。主要介绍了国内外关于不同 FRP布加固钢筋混凝土梁弯曲疲劳性能的试验研究与理论分析,结合课题组进行的玄武岩纤维布(BFRP)加固 RC梁试验情况,为今后FRP布加固RC梁弯曲疲劳性能的研究方向提出几点建议,有利于该学科的发展。 相似文献