首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5210篇
  免费   71篇
公路运输   2125篇
综合类   1424篇
水路运输   404篇
铁路运输   1206篇
综合运输   122篇
  2024年   15篇
  2023年   73篇
  2022年   109篇
  2021年   106篇
  2020年   89篇
  2019年   97篇
  2018年   24篇
  2017年   40篇
  2016年   64篇
  2015年   133篇
  2014年   226篇
  2013年   303篇
  2012年   285篇
  2011年   332篇
  2010年   301篇
  2009年   333篇
  2008年   262篇
  2007年   225篇
  2006年   213篇
  2005年   203篇
  2004年   217篇
  2003年   199篇
  2002年   175篇
  2001年   175篇
  2000年   133篇
  1999年   121篇
  1998年   102篇
  1997年   103篇
  1996年   108篇
  1995年   83篇
  1994年   105篇
  1993年   91篇
  1992年   79篇
  1991年   57篇
  1990年   56篇
  1989年   43篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有5281条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
23.
冯建立 《公路》2007,(7):70-72
通过对甘陶河特大桥病害原因的分析,找出重点加固部位,通过碳纤维布和钢板进行加固,取得了较好的效果。本文重点阐述了预应力桥梁的受力特点、加固方案、施工中的技术要点,及加固后的检测技术。  相似文献   
24.
预应力混凝土连续梁桥悬臂施工模糊控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了模糊控制的基本概念及在预应力混凝土连续粱桥悬臂施工中运用模糊控制技术的方法,包括模糊控制的基本工作原理、模糊控制器的设计和模糊控制流程。  相似文献   
25.
论述了港工混凝土结构耐久性破损机理、破损因素和破损类型,介绍了港工混凝土结构修复理论的发展状况,归纳了港工混凝土结构的维修方法,综述了港工混凝土结构的修复材料。  相似文献   
26.
钢纤维混凝土在斜拉桁架连续梁中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王新定 《公路交通科技》2002,19(3):72-73,76
钢纤维能够增强混凝土的抗拉和抗剪强度,并使其具有良好的阻裂和增韧性能。本文针对一座斜拉桁架连续梁结构采用CF55高强钢纤维混凝土这一新型建筑复合材料的设计及设计方法进行了论述。并取得了一定的技术和经济效益。  相似文献   
27.
客运专线连续梁桥墩线刚度限值探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的:近年来,连续梁已成为新建铁路及客运专线的常用梁型。新建铁路一次性铺设跨区间之缝线路已成为趋势,研究连续梁桥上无缝线路纵向力变化规律,探讨客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值迫在眉睫。研究结果:提出客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值,可指导桥梁和轨道的前期设计。  相似文献   
28.
在砂层较厚的地基中采用预应力钢筋混凝土方桩拼接,施工难度大。大桩基的设计及施工中,通过采取一系列的技术措施使得该工程顺利实施。  相似文献   
29.
高强钢筋混凝土非线性力学模型研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对高强钢筋混凝土非线性分析,对非线性分析中裂缝的模拟、钢筋混凝土材料本构关系及其非线性问题求解方法的改进进行研究,提出了适用于高强混凝土的本构曲线,并将混合法用于非线性问题,为高强钢筋混凝土梁非线性分析提供了理论基础。  相似文献   
30.
金文成  陈智俊 《公路》2006,(2):46-48
介绍了洛卢公路洛河大桥所采用的技术标准、桥型、截面型式及结构计算,并介绍了该桥设计在构造上所做的特殊处理及施工要点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号