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631.
632.
633.
中卫黄河铁路桥的顶推施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
634.
635.
钢筋混凝土构件的耐久性生存分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
应用生存分析理论,对钢筋混凝土构件所组成的不完备样本进行耐久性寿命分析。分析结果表明:采用基于生存分析理论的耐久性统计方法,能够客观地评价混凝土结构的耐久寿命,而且该方法简单实用,提高了分析的精度,同时便于结构耐久性评价及预测中推广。  相似文献   
636.
福清融侨千吨级集装箱码头建于风化岩地基,采用高桩梁板式结构,基桩为由H型钢和钢筋混凝土结合的组合桩。组合桩的H型钢段进入风化岩层的长度取2-4m,埋入钢筋混凝土桩的长度取1.55m;桩尖能打入N-80-120的风化岩层。  相似文献   
637.
638.
639.
金增洪 《国外公路》1993,13(5):12-15,20
本文提出了两种评价桥梁温度分布的数值方法,这些方法的基础是有限元和有限差分公式。和实验的结果作了比较。根据参数研究,对位于伊比利亚半岛混凝土T形梁桥的温度差设计提出了建议。  相似文献   
640.
马景含 《公路》1993,(5):13-14
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)第4.1.22条、第4.1.23条对受扭构件的设计只涉及了矩形截面,而实际工程中经常使用的箱形截面的受扭构件无专门规定。本文在分析了第4.1.22条的公式理论原理之后,指出箱形截面不能直接套用矩形构件的公式,并提出了相应的计算办法。  相似文献   
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