全文获取类型
收费全文 | 2243篇 |
免费 | 108篇 |
专业分类
公路运输 | 856篇 |
综合类 | 540篇 |
水路运输 | 399篇 |
铁路运输 | 449篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 96篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2351条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
安宏钧 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
钢筋混凝土结构结合了钢筋和混凝土的优点,在土木工程中得到了广泛应用。自1875年法国建成第一座钢筋混凝土桥,经过一个多世纪的发展,钢筋混凝土桥梁的数量已异常庞大。 相似文献
172.
城市热力供水工程逐渐由近地层明挖向深地层暗挖转移,通过对北京市两个典型地质热力隧道的现场原位的监测,分析浅埋暗挖热力隧道在非降水施工过程中对于砂卵石地质和粉质黏土地质条件下的初支结构内力、围岩性状、水文特征的变化及对地层的影响.试验监测结果表明,隧道围岩的土压力分布不同,水压力分布相同,初衬钢筋内力分布不同,砂卵石地质条件下的隧道初衬受力情况较好,隧道开挖对地表沉降影响较小,研究结果可在开挖城市供热、供水及供气等小断面隧道时参考. 相似文献
173.
通过分析试验数据,评价影响腐蚀作用下钢筋与混凝土之间极限粘结力的因素。研究结果表明,腐蚀作用下,各关联因子对钢筋与混凝土之间粘结力的影响大小依次为:保护层厚度、钢筋直径、钢筋等级、钢筋锈蚀率、混凝土强度。 相似文献
174.
王大智 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
某大桥采用100m变截面预应力混凝土连续箱梁,桥孔布置32×40+(65+5×100+65)+6×40m,桥长2150m。主桥为预应力混凝土半刚构-连续箱形梁,引桥为装配式预应力混凝土简支转连续T梁。 相似文献
175.
冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
工程概况某桥梁工程属上跨式立交,主桥采用35+45+35m预应力砼连续箱梁结构,引桥均采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。桥台基础采用1.2m群桩承台结构;引桥基础采用1.3m单桩单柱结构; 相似文献
176.
177.
沙永达 《内蒙古公路与运输》2012,(6):29-31
分析了公路桥梁钢筋锈蚀的原因、机理、过程及钢筋锈蚀对公路桥梁结构的影响,并对钢筋锈蚀的防治措施进行阐述. 相似文献
178.
锥孔加工在机械加工中经常遇到,而锥孔检测由于其特殊性,尤其着色面积的检测,国家标准虽有描述,但现场由于专业检验人员技能的差别,操作性不高。本文作者根据多年从事机械加工及检测方面的经验,介绍了涂色法检测锥孔一些经验方法。 相似文献
179.
180.
朱和祥 《交通世界(建养机械)》2014,(23):162-163
前言
在传统菱形挂篮的各种优势基础上,本挂篮进行了轻型及液压操控等优化改进。有效控制了挂篮的自重,利于箱梁在施工工况下的结构受力;利用箱梁竖向预应力钢筋锚固滑床及挂篮主桁架,平衡倾覆力矩从而取消后平衡重,在此基础上在主桁架尾部设置通长的整体反压梁提高挂篮后锚系统的安全性、可靠性;通过采用液压操控系统实现自行走及进行主吊带的提升,提高了挂篮施工的安全性和可操作性,有效降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。 相似文献