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91.
钻孔灌注桩是桥梁工程广泛采用的基础类型之一。近年来,我单位在大包双线、包兰线包石段增建第二线及神延线桥梁工程中施工了大量的钻孔灌注桩。总结了一套较为合理的施工工艺。钻孔灌注桩完成后,使用了桩基无破损检测技术,经检测的桩身虽未发现有严重质量问题,但施工中钢筋笼被顶托上升并未引起重视。本文就钢筋笼顶托上升因素及预防措施作一初探。1 钻孔内安装钢筋笼后混凝土灌注速度的大小对钢筋笼顶托力的影响 在钻孔灌注混凝土时,规范未对灌注速度作具体规定,施工中灌注速度往往不受到重视。根据有关资料记载,在室内模拟试验时,混… 相似文献
92.
灌注桩因其对各种土层的适应性强、桩基承载力高和施工时对附近建筑物及环境影响小等特点,在沿海桩基工程中得到广泛的应用。然而在厚度不均的抛石棱体层中进行冲孔灌注桩施工,在我国工程建设史上还不多见。文章介绍对海上抛石棱体层冲孔灌注桩成孔施工的工程实践经验和施工工艺方面的一些体会,供同行参考。 相似文献
93.
近些年来,模拟技术工作随着监视和控制任务复杂性的不断增加,其重要意义不仅在民用技术,而且在军械技术上正在不断上升。除了在某一项产品的初期发展阶段需要采用模拟技术,在使用人员的训练工作以及操作人员的培养,也不断采用模拟设备。模拟训练工作不仅短途于战术领域的使用,而且也适用于车船和各种运输工具的操作人员训练工作。 相似文献
94.
95.
文章以天兴洲长江大桥为背景,介绍大型双壁钢吊箱围堰整体上浮及下放的施工方法,简述了上浮及下放施工的动力配置方法及围堰状态控制方法。 相似文献
96.
超大直径泥水平衡盾构在浅覆土施工过程中,刚脱出盾尾的隧道管片易产生"上浮"现象。如在施工中不采取相应的措施,隧道管片的上浮不仅直接关系到工程本身的质量和安全,而且会对隧道周边环境保护造成巨大的影响。结合工程实例,对造成隧道上浮的施工因素进行详细分析,为制定抗浮措施提供了初步的依据,综合考虑外部因素和内部因素,提出具体建议,可供同类工程借鉴。 相似文献
97.
98.
压载系统是半潜船的关键性系统,设计需要满足半潜船潜装、滚装和吊装等多种装卸货方式的要求。为此以中远航运50 000 DWT半潜船为例,介绍半潜船压载系统的设计要点。包括半潜船上浮时间的确定、半潜船常用排/压载方式的选择、大型排/压载设备的介绍、压载系统的设计和优化以及压载系统满足BWM公约D-2规则要求的研究等。 相似文献
99.
系泊多体海上平台非线性动力特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
海上浮式平台通常由多个大型浮体模块柔性连接,组成一个典型的刚柔流耦合的多振子网络系统。本文从网络动力学角度研究多体浮式海上平台,通过龙格库塔法求解海上浮式平台运动微分方程,得到海洋平台运动响应随连接件刚度变化情况。数值结果表明,连接件刚度变化使得多体海上浮式平台表现出丰富的非线性动力特性现象,例如幅值跳跃、分岔、混沌等现象。为进一步揭示非线性浮式平台的集体动力学行为,作出浮块在各响应阶段对应的时域图和相图比较。本文得到的初步研究结果及研究方法,可为大型海上浮体结构初步设计提供理论参考。 相似文献
100.
分析了钻孔灌注桩在施工中常易发生的坍孔、钻孔偏斜、缩孔、钢筋笼上浮以及断桩等质量事故的原因,并提出了相应的预防措施. 相似文献