施工顺序对双联拱隧道围岩和支护结构力学行为的影响

以某傍山位置的偏压双联拱隧道为工程背景，利用有限元软件ANSYS模拟隧道的施工过程，给出施工过程中围岩和支护结构应力和变形的变化规律，讨论不同施工顺序对应力和变形的影响。     

钢管混凝土柔性系杆拱桥施工阶段的静力计算分析

以烟台养马岛大桥为工程背景,采用空间有限元分析方法,对下承式钢管混凝土简支柔性系杆拱桥进行了施工阶段的静力分析与计算,介绍该类型桥梁结构施工阶段有限元模型的建模要点及其边界条件,分析了拱肋的位移、应力以及吊杆、系杆的拉力等随施工阶段变化的规律。计算结果表明,该施工阶段静力计算方法较为符合简支拱桥各个施工阶段的受力特点,因而是可行的,其计算结果可以作为施工监测分析的重要参考。     

钢管混凝土拱桥腹板开裂事故分析

钢管混凝土拱桥有许多优点,在我国发展也很迅速,获得了许多成功的经验.但是,目前尚无钢管混凝土拱桥的设计及施工规范,因此,必须注意总结经验,防止在工程中发生事故.本文是以某钢管混凝土拱桥施工中钢管拱腹板开裂事故进行结构分析,提出一些看法,以供参考.     

宜昌长江特大桥钢管拱竖向转体施工设计

宜昌长江特大桥为双线连续刚构柔性拱组合结构,两跨钢管拱都采用竖转施工。介绍全桥竖转的总体布置以及扣索塔架、扣锚索及竖转系统、架拱支架以及后锚固系统等设计。     

沈阳北站无站台柱雨棚钢管桁架的制作与安装

介绍沈阳北站无站台柱雨棚及大跨度三维曲面钢管桁架的施工过程,以及“场外制作—铁路运输—站内安装”的制作、运输、安装主要施工方法和技术,同时介绍了超限运输和大跨度构件吊装方法。     

钢管混凝土组合结构徐变分析方法研究

钢管混凝土桥梁结构收缩徐变是一个比较复杂的工程问题.本文介绍混凝土的各种收缩徐变模式、徐变理论,通过对比分析目前钢管混凝土收缩徐变研究成果,提出同类问题设计分析需要注意的几点建议.     

拱桥加固改造实例

针对徐宁线潼河桥承载力不足以及部分构件出现裂缝的情况，采取了改造部分拱上建筑与粘贴碳纤维相结合的加固方法。     

在印度MUNDRA港装运石油钢管

MUNDRA港是印度西海岸的KUTCH湾的一个全天候的商业港,同时也是印度的一个经济特区,它位于根特拉港(KANDLA)的西面58km,是印度西海岸的一个非常重要的集装箱口岸,可以停靠第六代集装箱船,而且是石油钢管的出口港。特别是集装箱码头二区,刚     

北京地铁10号线团结湖站洞桩法交叉部位扣拱施工技术

地下结构工程洞桩法施工是一种新型工法,特别对于近接建(构)筑物的复杂环境中控制地层变形,保障市政道路、地中管线设施安全具有明显优势。以北京地铁10号线团结湖站为例,重点介绍交叉部位双向扣拱施工的方案选定、立体交叉结构的受力分析、技术组织措施的优化完善及实施应用,形成了交叉部位双向扣拱技术,拓宽了洞桩法的应用范围。