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861.
862.
详细介绍了128 m尼尔森体系提篮系杆拱桥的结构,给出了一些主要的计算成果,为本桥型在高速铁路中的应用提拱参考。 相似文献
863.
雁荡山特大桥为甬台温铁路的关键工程,主跨采用2×90m新型下承式叠合拱组合结构。详细阐述了叠合拱钢构件加工工艺及要求,并简要介绍了钢构件存放与运输的技术措施。 相似文献
864.
释能法是一种进行内力重分配的新型旧危拱桥加固方法。以安龙新桥为例,简述释能法加固设计方案,通过"释能拱"结构电算程序计算内力分析和加固后的实践应用,证明释能法在大件通过拱桥时加固运用的可行性。 相似文献
865.
钢箱梁现场拼装施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
江心洲右汊大桥主桥为钢箱梁,采用浮吊现场吊装、膺架上拼装焊接的施工技术,成功完成了钢箱梁的施工,钢箱梁线形、拼装焊接质量控制等全部满足设计及规范要求。 相似文献
866.
南京大胜关长江大桥桁拱部分节段模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路上一座三主桁六线铁路钢桁梁(拱)桥,采用混凝土与钢正交异性板相结合的整体桥面,多横梁体系,钢正交异性板与下弦杆焊连在一起。研究该桥桁拱部分1∶6的6节间拱段模型的设计原则、试验的主要内容及相应的结果分析,介绍为反映节段模型在全桥中受力状态而采用的桥面加载辅以节点加载的"组合加载"方式。试验考察道碴整体桥面的受力状态,试验结果表明节段模型设计正确,"组合加载"的方式能正确反映节段模型在全桥中的受力状态,验证了空间有限元分析的准确性。 相似文献
867.
漕河渡槽是南水北调中线工程中的一座重要的输水建筑物。本文针对渡槽的主要承重结构预制桁架拱片的吊装施工方案进行了详细的研究和探讨。 相似文献
868.
按照“统一理论”计算钢管砼构件的弹性模量 ,采用空间有限元方法建立钢管砼拱桥的动力方程 ,并用子空间迭代法求解该方程的特征值 .分析不同含钢率对钢管砼拱桥动力特性的影响 相似文献
869.
对现有的钢管砼中核心砼的本构模型进行了数值分析;通过不同直径试件的轴压试验,分析了直径大小对模型的影响,得到了适合于大直径钢管砼的核心砼本构关系. 相似文献
870.
三岸邕江大桥吊杆的早期病害与养护 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍南宁-北海高速公路三岸邕江大桥-中承式钢管混凝土拱桥吊杆早期的主要病害和成因分析,以及在养护工作中采取的阻水防潮除锈措施和建立电子监控的一些做法。 相似文献