大跨径钢管混凝土拱桥主拱混凝土灌注阶段空间稳定分析

介绍了大跨度钢管混凝土拱桥稳定分析方法,以湖北景阳河大桥为工程背景,基于有限元理论,运用ANSYS软件建立了空间有限元计算模型.分析了大跨度钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注施工阶段的线性和非线性稳定性,得到了各个施工工况的稳定系数和失稳模态,其结果对该桥的施工控制具有重要的指导意义。     

三山西大桥系杆病害研究及养护策略

介绍了三山西钢管混凝土拱桥系杆的病害,并分析了同类系杆病害的成因,为提高钢管混凝土拱桥系杆的安全性、可靠性及耐久性,研究了预防措施与养护策略。     

混合式拱桥结合段的设计研究

以中等跨径混合式拱桥结合段为研究对象,从施工简便及传力合理两方面进行了设计比选,确定了外置钢箱后承压板式为最优构造形式,并运用ANSYS软件对该形式的结合段建立有限元模型分析,验证了设计的科学性和合理性。     

基于弹性补偿有限元法的拱桥极限分析

基于塑性极限荷载理论,提出了一种拱桥极限分析的新方法--基于弹性补偿有限元法的拱桥极限承载力分析方法,综合考虑拉压、剪力、弯矩和扭矩等内力作用,根据近似广义屈服准则,通过连续修改单元的弹性模量而引起应力重新分布, 以模拟拱桥结构体系的塑性失效行为.同时,编制了拱桥极限承载力计算程序,计算结果与模型拱桥的试验结果相比较,验证了方法所具有的较高的计算精度和计算效率.并且讨论了拱桥材料特性、截面几何尺寸和矢跨比等参数对拱桥极限承载力的影响.     

既有刚架混凝土拱桥时变可靠性分析

为了研究抗力衰减函数系数、荷载横向分布系数和荷载增长系数对服役期间的刚架混凝土拱桥可靠度的影响,将抗力衰减函数系数、荷载横向分布系数和荷载增长系数视为随机变量,对结构的可靠性进行了分析.结果表明荷载横向分布系数和荷载增长系数对结构可靠性的影响较大,抗力按不同的规律衰减导致结构的可靠指标降低趋势表现出不同的规律,因此应根据结构的实际服役环境来确定抗力的衰减规律,从而利用可靠指标的变化规律对结构制定合理、经济的养护维修及加固方案.     

增大截面法在拱桥加固中的应用

众多现役拱桥受损严重而无法满足目前正常交通运营压力,故需及时对受损桥梁进行加固,以提高其承载力,满足当下交通荷载要求。将采用增大截面法,对某受损拱桥进行实例加固设计,并通过有限元仿真计算分析。计算结果表明,加固后主拱圈安全储备量增加,满足结构的使用要求。该加固方案将为今后该类问题的解决提供一定的参考依据。     

公路桥梁中钢筋混凝土箱形拱桥施工技术研究

目前拱桥在我国公路桥梁建设中的运用越来越广泛,特别是因箱型拱桥具有安全、受力小以及维修费用等优势运用的范围越来越广泛。主要对公路桥梁中钢筋混凝土箱形拱桥施工技术进行阐述。     

拱桥加宽加固中的几个问题

就作者所参与的拱桥改建中的一些技术问题予以探讨,对拱桥改扩建具有一定的参考价值.