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111.
应用构件的疲劳曲线和Miner线性累积损伤法则,对旧铆接钢梁进行了疲劳剩余寿命评估,为长大线电气化改造工程中更换旧铆接钢梁的决策,提供了重要的科学依据,具有明显的社会与经济效益.同时,为全国同类型钢梁的疲劳剩余寿命评估提供了借鉴。 相似文献
112.
113.
新长铁路第十七合同段京杭大运河特大桥主跨为80m下承式单线铁路钢桁梁。从理论计算到实际拼装及操作过程详细地介绍了浮运法架设铁路80m钢桁梁的方法,总结了该方法使用的环境条件。 相似文献
114.
广西南宁大桥主桥为主跨300 m的曲线梁非对称外倾钢箱拱桥,属于飘浮体系。为了改善主桥结构的抗震性能,在主梁与肋间平台之间设置了液体粘滞阻尼器。介绍大桥液体粘滞阻尼器的设计。 相似文献
115.
体外预应力钢箱—混凝土组合梁的预应力损失的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
考虑了钢梁、栓钉以及非预应力筋对混凝土变形的约束作用,分析了体外预应力钢箱—混凝土组合梁的预应力损失的基本特性,建立了混凝土非自由收缩、徐变变形引起的体外预应力钢箱—混凝土组合梁的预应力损失的计算公式。 相似文献
116.
本文描述钢桁梁施工图自动绘图软件系统研制中几个重要技术问题及其解决方法。这些问题的合理解决能提高所研制软件的自动化程度。实用表明,应用此软件进行图形处理比传统的方法提高效率近10倍。 相似文献
117.
118.
119.
借助于数值分析的方法,分析研究了我国某座正在建造中的公铁两用大桥所采用的桁梁结合梁的栓钉在三种不同荷载工况:顺桥方向不均匀竖载;轴力;横桥方向不均匀竖载和不同栓钉布置方案下所受的上拔力的数值. 相似文献
120.
大连市普湾新区16号路跨海大桥为主跨200m的五跨提篮拱桥,其跨径布置为(50+ 170 +200+ 170+50)m,主拱肋采用钢箱截面,拱肋轴线总体内倾9°.主梁为钢—混凝土组合梁结构,由边纵梁、横梁、小纵梁组成的纵横体系,其上设混凝土桥面板,下部采用群桩基础.介绍了该桥的设计特点并计算了多种工况下的结构受力状态,希望对此类桥梁的设计与施工起到一些借鉴作用. 相似文献