钢箱-砼组合梁桥施工技术

介绍了钢箱—砼组合梁桥的设计、施工主要工艺步骤以及在施工过程中需要注意的重点细节,通过采用管柱网临时支墩、附着式三角撑的新型支撑工艺和钢箱预拼整体连接工艺,有效解决了连续钢箱跨越既有公路的临时支承和快速架设问题,通过灵活运用不同的张拉设备及张拉方法完成了困难条件下组合梁的三种预应力施工。     

简支下承式桁梁结合梁的模型试验

设计制作一个4节间下承式桁梁结合梁模型。分3个阶段10种荷载工况进行模型的力学性能试验,研究简支下承式钢桁结合梁桥的受力性能。结果表明:主桁的挠度和内力可以按平面桁架计算;桥面系中存在起控制作用的横梁,设计中应特别关注;纵梁主要受轴向拉伸和竖向弯曲作用,最大拉应力出现在每节间正中截面的下翼缘,内侧和外侧无多大区别;混凝土板的受力状态以竖向荷载作用下的弯曲为主;竖向偏载和水平偏载都不控制设计。     

天兴洲公铁两用长江大桥气动参数风洞试验

采用几何缩尺比为1∶40的节段模型,进行天兴州公铁两用大桥气动参数的风洞试验,测量其主桁梁和列车的静力三分力系数、桁梁的气动导数。分析上、下游不同方向来流,桥上有无列车,列车不同位置和不同队列数等对桁梁和列车三分力系数的影响。在均匀流条件下,用自由振动法测量气动导数,采用加权整体最小二乘法对桁梁气动导数进行识别。分析表明:天兴州公铁两用大桥主梁断面具备气动稳定的必要条件;上游来流和下游来流的三分力系数差别不大,小攻角时差别更小;列车在下风侧时的桁梁三分力系数较列车在上风侧时大;列车在桥上运行时,会增大桁梁的升力系数和力矩系数,降低桁梁的阻力系数。     

拆装式桁梁拼装管理系统

铁路制式抢修器材是铁路交通战备工作的重要储备物资，它主要应用于铁路平时应急抢险和战时的应急抢修。目前，铁路制式抢修器材主要有：拆装式桁梁、六四式军用梁、八七型钢梁、低高度梁、六五式桥墩、八三式桥墩等等。近年来，铁路抢修器材在铁路防洪抢险中发挥着越来越大的作用，应用枪修器材修复被冲垮的桥梁，可以用最少的人力和     

预制砼与现浇砼工地结合试验研究

国内某正在建设中的公铁两用大桥上层公路桥采用砼桥面系与桁梁结合梁，砼桥面板是预制的，而与钢桁梁结合处砼是现浇的．为了确定新、老砼结合面上的剪切强度和抗拉强度，完成了无钉、有钉共16个组合件的预制砼与现浇砼工地结合试验及结果分析．该成果已应用于该桥结合梁的后续研究．     

厦门钟宅湾钢箱提篮系杆拱桥施工过程仿真

该文以厦门钟宅湾大桥为工程背景,介绍了该桥的结构特点及其施工工艺,并根据其特点及设计和施工要求,进行了施工过程的监测和仿真计算,以此来进行施工过程控制。监测结果与理论设计对比分析表明,该桥的施工工艺合理,仿真计算正确,施工控制效果较好。     

预应力混凝土桥面板与钢桁下弦杆的结合技术研究——钢混预应力桁梁的关键构造

采用混凝土桥面板是传统钢桁梁用于高速铁路的重要前提,“钢混预应力桁梁”提出钢桁结合梁的新思路,但其主要优势有赖于预应力混凝土桥面板与钢桁下弦杆的有机结合、共同受力,通过对该结构形式的关键构造技术进行设计、计算、分析,初步论证构造措施的有效性,能使桥面板成为承载结构体系的重要组成部分,从而保证该结构的主要优点得以充分发挥,即对钢桁梁的稳定、刚度、疲劳、行车等问题的改良,以及混凝土有效参与结构受力对综合经济技术指标的提高。另外,运用此钢混结合新方法,提出几种结合梁桥的构造设计新思路。     

预应力矩形钢箱混凝土梁的弯曲性能

对8根预应力矩形钢箱混凝土梁进行了试验研究,以探讨预应力矩形钢箱混凝土梁的弯曲性能.主要考察了混凝土强度、钢材强度、预应力度、含钢率及加载模式等的影响,得到了钢板和混凝土应变沿梁高的分布和预应力筋的应力增长情况,研究了钢板局部屈曲对弯曲性能的影响.用纤维模型方法,考虑核心受压混凝土的“套箍”效应,得到了荷载-位移的全过程变化曲线,并与试验结果进行了比较,计算结果与试验值吻合良好.研究表明,预应力矩形钢箱混凝土梁具有良好的弯曲性能,有广阔的工程应用前景.     

南宁大桥拱肋吊装线形控制与测量技术

文章通过介绍南宁大桥在拱肋吊装安装定位过程中的测量技术以及线形调整措施的工程实例,阐述了在非对称、大跨度、大吨位钢箱拱桥施工过程中拱肋的线形测量控制技术。     

三塔斜拉桥钢箱钢桁结合梁架设测量技术

蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢梁斜拉桥。主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接。边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用"先箱梁后桁梁"的施工技术,为确保架设精度,采用钢梁架设专用加密控制网并精密联测设置基准点的方法;对加工误差累积管理以控制钢梁制造误差;以固定仪器、人员和点位的测量方式控制边跨顶推落梁精度;采用差分极坐标和闭合水准法精密控制钢箱梁拼装误差;采用差分三维坐标法控制钢桁梁转角和预留调整口轴向偏差。