钢纤维和聚丙烯粗纤维喷射混凝土性能研究

研究了钢纤维和聚丙烯粗纤维喷射混凝土的力学性能和耐久性能,特别是对其抗碳化及抗氯离子侵蚀耐久性进行了比较。结果表明,在适量的掺量条件下,钢纤维喷射混凝土的力学性能较聚丙烯粗纤维要好,但从长期耐久性来看,在碳化和氯离子腐蚀环境中钢纤维喷射混凝土将有一个失效的过程,而聚丙烯粗纤维喷射混凝土可长期有效。因此,在腐蚀环境条件下,当力学性能满足设计要求时,聚丙烯粗纤维完全可以替代钢纤维。     

浅析公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

随着公路桥梁施工的快速发展,很多新型施工技术应运而生.钢纤维在混凝土中的主要作用,在于限制外力作用下基体中裂缝的扩展.钢纤维混凝土是一种新型的优质水泥基复合材料,就钢纤维和钢纤维混凝土的性能进行了分析,同时针对路桥施工过程中钢纤维混凝土技术应用作了探讨.     

湿法喷射钢纤维混凝土在西康铁路秦岭隧道的应用

在不良地质地段的隧道施工中，当存在偏压，发生岩爆等情况下，无法进行挂网和其它方法支护时，采用湿法喷射钢纤维混凝土支护，可获得良好的效果。     

佳密克丝钢纤维混凝土的特性及应用

本文论述了佳密克丝钢纤维混凝土的劈裂抗拉强度、弯曲韧性和地基板试验的最新研究成果，同时介绍了佳密克丝钢纤维混凝土在多项大型工程中的应用实例。     

层布式钢纤维混凝土在旧水泥路面改造中的应用

结合湖南省湘潭市境内沪瑞线G320、京深线G107的旧水泥路面改造工程,介绍了旧水泥路面碎石化和层布式钢纤维混凝土的施工工艺、施工质量控制、工程应用情况和工程应用效果.     

隧道工程中的挪威法（NTM）

介绍挪威法(NTM)的基本概念，并对挪威法的基本特征Q系统进行了阐述，分析讨论了挪威法在隧道中的使用方法，最后对湿喷钢纤维混凝土和锚杆情况进行了说明。     

二次投料配制钢纤维粉煤灰混凝土、粉煤灰混凝土试验研究

利用粉煤灰材料活性，对二次投料原理，通过室内试配钢纤维粉煤灰混凝土和粉灰混凝土试验，以及铺筑试验路段的验证，表明该材料能满足路面强度要求，还可降低水泥用量和工程造价。     

一种隧道新型衬砌的施工及体会

简要介绍湿喷钢纤维混凝土衬砌作用机理及该技术在西康线椅子山隧道施工中的应用和体会。