忠于原味 杜卡迪Monster

Desmo气门控制系统、Trellis钢结构车架，以及特有的L型双缸发动机及排气管。看到这些著名的特点，熟悉摩托的朋友们应该能够猜到，杜书迪来了! Monster是杜卡迪车系中的一款经典车型，在此之前共有两款。就在8月Monster795刚在中国上市。Monster795是由Monster796演变而来。两者都采用了同一种风冷L型双缸发动机．峰值功率及扭矩都是一样的．车身前倾角与轴距并无改变，但从车身其余部位还是可以找Monster795的独特之处。     

合肥新桥国际机场高速公路钢结构桥梁介绍

本文依托合肥新桥国际机场高速公路项目实施的4座钢结构上跨桥,对钢结构的设计和施工技术作几点探讨,在钢结构的计算理论、疲劳问题、稳定问题和制造技术方面提出自己的一些想法,供同行参考。     

钢结构产品漆的缺陷以及相应的改良措施

钢结构产品的表面漆在制作过程中也是一个重要的环节，它的外观将直接影响产品给用户的第一印象。本文根据多年在现场碰到的问题，总结了钢结构产品油漆中容易产生的缺陷以及相应的改良措施。     

中国铁物快讯

中国铁路物资股份有限公司召开上半年经济活动分析会17月31日,中国铁路物资股份有限公司召开2013年上半年经济活动分析会。中国铁物董事长、党委书记宋玉芳主持分析会并作重要讲话。宋玉芳传达了国资委中央企业、地方国资委负责人研讨班会议精神和具体要求,全面深入分析了中国铁物面临的形势和任务,强调了下半年重点做好的几项工作。中国铁物执行董事、总裁李文科作重要讲话,他全面分析了中国铁物两大核心业务面临的经营环境,要求全系统积极发挥自身优势,坚定信心,在机遇     

某双层钢结构桥梁设计

某双层桥的下层为三跨连续钢-混凝土组合梁。跨径布置24．66m＋24m＋24．66m=73．32m；上层为钢板梁桥，支撑在上层桥横梁上，上、下层桥之间通过21对支撑钢管连接。该文介绍该桥的设计。在设计中采用了铅芯隔振橡胶支鹰，通过非线性有限元分析对支座参数进行设计，合理地控制了基础规模，节省了造价。上层钢人行桥桥面铺地花岗岩采用了干挂的做法，增强了地砖的牢固性．很好地解决了钢人行桥刚度小，变形较大，导致地砖易翘起的问题。目前此种设计已应用在多座人行桥上，使用情况良好。     

独塔斜拉桥桥塔钢结构安装施工

随着我国斜拉桥型设计,施工技术的日趋成熟,以城市景观桥角色出现的小跨径斜拉桥应用日益增多,该类桥型中,桥塔是工程的关键结构。本文扼要介绍沈溪3标独塔斜拉天鹅桥的桥塔钢结构部分设计施工技术要点。该桥于2010年10月开工,2011年12月竣工,现已开通进入一年试运行阶段。试运营来,车辆安全、顺畅;因为桥型美观、性能良好,该桥的设计、施工受到建设方和本溪市政府高度评价。     

中国“造船第一门吊”吊装成功

由南通中远船舶钢结构有限公司制造的900吨级大型龙门吊，近日在扬州大洋船厂顺利吊装就位。此次吊装成功，标志着南通中远钢结构公司完全具备特大型龙门吊建造的能力。此台900吨级龙门吊，跨距208米，堪称“国内造船第一门吊”，也被誉为亚洲地区起吊吨位和跨距最大的龙门吊之一。     

“柔性耗能防撞”项目技术的沿革

由上海润馨化学工程技术发展有限公司与上海海洋钢结构研究所联合推广的“柔性耗能防撞”项目研究始于1994年。该项目负责人陈国虞研究员是上海市老科学技术工作者协会造船专业委员会副主任。1998年，该协会“三不坏桥墩防撞装置”项目获全国第十届“星火杯”创造发明金奖。     

华中最大钢结构制造基地在武汉投产

<正>据新华网报道,日前,华中地区最大的钢结构制造基地——中建钢构华中制造基地在武汉正式投产运营。中建钢构华中制造基地总投资20亿元,占地面积885亩,集研发、设计、制造、检测于一体,年设计制造钢结构能力16万t。该基地主要生产房屋、桥梁、厂房建筑、港机构件、船用及能源等多个领域的钢构产品,主要供应华中地区,同时辐射西南地区。钢结构建筑因其自重轻、安装容     

大跨度钢结构人行天桥的施工检测、监测管理

人行过街天桥常位于城市繁华地段,多跨越城市主要道路,且一般造型新颖,建成后一般会成为城市的地标性景观。其上方往往会有高架立交,下方有地铁、地道下穿,且周边地下管线密布,有时难以施工支墩,因此过街天桥一般跨度较大、造型奇特。由于交通流量大、周边环境复杂,因此人行天桥施工难度也较大,质量安全要求高,对施工过程中的检测、监测要求也较高。现以一座大跨度钢结构人行天桥为例,较为系统地叙述天桥的施工检测、监测管理工作,可为类似工程提供借鉴和参考。