油船防腐新概念

2009年4月24日,在美丽的阿联酋港口迪拜,日本邮船公司(NYK)和新日铁公司联合举办了一次大型油船(VLCC)耐腐蚀钢应用展示会.     

首部《预应力钢结构技术规程》的几点探讨

我国首部<预应力钢结构技术规程>的发行有助于推动预应力钢结构学科的发展与普及.本文总结了日常使用<规程>的一些体会,提出了几处关键符号的修改建议,计算了预应力拉索总安全系数,推导了拉索预应力摩擦损失计算公式,完善了预应力压杆拉索初张力的限值控制计算,提出了预应力拉索实腹梁的整体稳定计算方法.可供设计研究人员参考.     

低表面处理涂料在港口机械上的应用

在介绍了目前国内通用的港口机械防腐涂料的基础上,针对传统防腐涂料存在的问题,阐述了未来防腐涂料的发展趋势。着重介绍了一种新型的低表面处理特种改性环氧涂料,具有生态环保,无毒阻燃,超强附着力,高边棱保持率。     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇,上海市教委学生处处长汪歙萍。振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、严云福,上海海事大学校长於世成、副校长黄有方、党委副书记张川国和党委副书记兼副校长孔凡邮以及相关部门负责人、学生代表和多家媒体出席签约仪式。作为全球知名的起重机和大型钢结构制造商,振华重工十分重视与高校实行产学研合作,近年来与上海海事大学建立并保持紧密的战略联盟合作关系,     

公路桥梁钢结构焊接质量控制与检验

从人员资格审查、设备检验、原材料检验、焊接工艺评定等环节来严格控制焊缝的焊接质量,对保证公路桥梁钢结构的制造质量极为重要。     

考虑点腐蚀影响的海洋钢结构剩余极限强度研究进展

为得到考虑点腐蚀影响的海洋钢结构剩余强度研究领域的发展趋势,本文对国内外该领域公开发表的文章进行综述,根据本文的研究可以发现:由于海洋钢结构的大尺度和复杂性,数值模拟已成为受蚀船体结构剩余强度的主要研究方法,但模拟结构的有效性仍需进一步检验;对于点腐蚀,就研究参数而言,长细比、DOP、体积损失是学者们最为关注的指标,但对点蚀板强度缺少时变可靠性研究;计算模型中都缺乏对焊接残余应力的考虑。本文所做的研究可为该领域下一步研究方向提供参考。     

浅谈桥梁连续钢构施工

论述了连续钢结构桥梁的定义与结构,回顾了连续钢结构桥梁的发展历程,总结其独特的结构特点,并总结了连续钢构桥梁施工质量控制的方法要点,为施工技术的完善提供了一些建设性建议和想法。     

钢结构在高速公路桥梁中的应用及其施工探析

随着时代的发展,在建筑行业中应用较为广泛的钢结构在高速公路桥梁施工中的应用变得逐渐广泛起来。在查阅相关文献、工程资料以及自身工作实践的基础上,经过大量的论证和研究,主要就钢结构在高速公路桥梁中的应用及其施工进行了探析。主要思路如下:首先研究了高速公路桥梁中应用钢结构的必要性;其次探析了钢结构在高速公路桥梁中的应用;再次对基于钢结构的高速公路桥面施工技术进行了;最后对全文进行了总结。旨在与同行进行业务交流,以不断提高钢结构在高速公路桥梁中的应用水平及其施工质量,以实现企业经济效益的最大化,助推我国交通事业的完美转型和升级。     

钢结构桥梁施工的控制要点分析

目前,我国的钢结构桥梁结构在施工过程中,还存在着诸多不稳定性因素,因此,相关人员在加强研究力度,从而保证工程的质量。钢结构桥梁施工要点的控制对整个工程的质量有着极其重要的影响和作用。主要针对钢结构桥梁的施工控制要点进行了简单探讨。     

轻钢结构无支撑免拆模楼面施工技术

本文介绍了将一种模盒与轻型钢结构结合起来,用于轻钢结构无梁楼面施工,经过技术优化,通过增加附在轻钢主次梁上的角钢桁架梁和模盒,作为楼板的一部分来代替模板或钢楼承板,再浇筑砼,做到无支撑免拆模。