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991.
992.
本文在认真分析了目前我国城市轨道交通使用的钢轨伸缩调节器存在的问题的基础上,详细介绍了专为城市轨道交通设计的钢轨伸缩调节器的结构特点.可为使用单位的选型提供依据,也可对制造、铺设单位起指导作用.  相似文献   
993.
994.
995.
利用有限元软件计算无缝道岔的温度力   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用有限元软件ANSYS,以12号无缝道岔为例建立道岔计算模型,并与现有的无缝道岔软件WFDC结果进行比较,结果较为一致,认为利用ANSYS对无缝道岔的受力和变形情况进行分析是可行的。  相似文献   
996.
高文会  李力  丁韦 《铁道建筑》2003,(10):12-14
对我国《钢轨焊接接头技术条件》(TB/T1632—1991)与英国标准——RAILTRACK铁路规范:闪光焊焊接钢轨(RT/CE/S/001)中关于钢轨焊接接头力学性能指标和检测方法进行比较,结合我国钢轨闪光焊的实际,分析英国标准中值得借鉴之处,对我国修订钢轨焊接标准提出初步建议。  相似文献   
997.
本文简要介绍了与50kg/m钢轨6号对称道岔配套使用的5m间距交叉渡线的设计。  相似文献   
998.
999.
1000.
钢轨制造中的波浪状弯曲对列车提速的影响值得重视   总被引:2,自引:0,他引:2  
列车速度超过130km/h时,钢轨制造中的波浪状弯曲,会加大列车垂直向的振动,加速轨道及机车车辆的伤损。文章介绍通过调查研究发现问题产生原因,讨论应对措施。  相似文献   
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