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681.
雨天在高速公路上行驶比一般公路上行驶更为危险.因为在潮湿路面行驶时附着系数则睫速度增加而急剧减小当速度达到一定时就会产生。水滑现象.即雨天汽车在积水路面上高速行驶时轮胎与路面问的存水不能排除.水的压力使车 相似文献
682.
683.
684.
UIC60与CHN60钢轨性能比较 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述当前钢轨的三大问题,用一系列数据比较了UIC60和CHN60钢轨的各种性能,认为大量引进UIC60钢轨产品不尽适宜。 相似文献
685.
686.
高速铁路碎石土路基压实质量检测方法、标准的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在高速铁路设计中,路堤填筑压实不仅要考虑列车静荷载的影响,其高速行驶中产生的动荷载冲击力已经不容忽视。本文通过采用地基系数K30、动态变形模量Evv,孔隙率n三种不同检验方法对试验段碎石土路堤填筑压实质量进行检验,利用数理统计方法分析研究,以期提出高速铁路路基检测合理标准、方法。 相似文献
687.
《铁道标准设计通讯》1992,(1):26-29
铁道部专业设计院已基本完成了60和50kg/m钢轨AT轨新型道岔系列配套设计工作。本文就道岔配套工作的设计情况,推广使用新型道岔存在的问题及具体实施办法进行了阐述,供铁道部有关单位推广新型道岔工作参考。 相似文献
688.
689.
强化轨道结构,适应提速需要 总被引:2,自引:2,他引:0
从减少钢轨接头 ,加强道岔结构和注重旅客舒适度等方面论述提速线路应注意的几个问题。 相似文献
690.