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871.
872.
873.
王军 《铁路工程造价管理》2006,21(4):27-28
根据换铺法铺设长钢轨施工情况并结合现场施工收集的资料,针对换铺法铺设长钢轨作了简要分析探讨.并将单枕法铺设长钢轨与换铺法铺设长钢轨做了简要比较。 相似文献
874.
交通事故折减系数又称为事故折减率(Crash Reduction Factor,CRF),由美国最早提出和应用,是道路交通安全领域内的一项重要参数。交通事故折减系数指的是,在某路段实施安全改进措施以后,仅仅由于该项措施而引起的交通事故数减少的百分率。 相似文献
875.
876.
客运专线钢轨焊接方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍我国铁路钢轨焊接技术的现状,并将欧洲和日本高速铁路钢轨焊接方案进行对比,分析我国钢轨焊接技术应用于客运专线的可行性和需要解决的技术问题. 相似文献
877.
关于SS3B型电力机车轮轨润滑器工作电路的改进建议漳平机务段(漳平364400)陈长霖,徐建荣为了减少轮缘、钢轨磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,SS3B型电力机车上装有华宝一1(HB-l)型轮轨润滑器,当机车运行一定距离后,利用压缩空气带动油脂从喷头... 相似文献
878.
879.
应用显微测量技术及对数应变的计算方法,测出16Mn钢的硬化系数及硬化指数。为该材料裂尖端附近应力,应变场的理论计算提供必要的参数。 相似文献
880.
用FDTD法分析散热片屏蔽层对耦合电容的时频特性影响 总被引:1,自引:0,他引:1
散热片是保障电力电子器件在正常温度下工作的一个必不可少的部件,而散热片是与电力电子器件间的电容耦合是电力电子装置产生共模辐射的主要原因之一,其对研究电力电子装置的辐射发射特别重要。本文首次采用FDTD法计算了散热片和电力电子器件间的高频耦合电容,重点研究了置于电力电子器件与散热片之间的屏蔽层对耦合电容时频特性的影响。计算结果表明:高频端,散热片和电力电子器件的尺雨与所关心的波长相比拟,分布参数影响了该电容的数值。该耦合电容已经不能看作简单常数,而是一个随时间、频率变化的量。对本文设计的模型,加有屏蔽层时,耦合电容减小。结论说明,不能用静电场推导的电容公式简单计算频率很高时的耦合电容,也可以这么说,某些低频时建立的概念解释不了频率很高时的物理现象。 相似文献