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11.
陈博 《铁道机车车辆工人》2002,(5):1-4
1 问题的提出 自1995年在宝中铁路固(原)-千(河)区段开通双机牵引以来,在6 a多时间里,发生重联机车严重打伤钢轨、机车动轮弛缓无法继续运行而延误列车交口构成一般事故4起. 相似文献
12.
13.
一台东风EQ6100—Ⅰ汽油发动机进厂维修。据车主反映:这台发动机是因捣缸事故半月前由某汽车修理部大修过。发动机在大修过程中更换了新缸体,其它机件也按大修技术要求进行了更换和配制。大修后除机油压力较低外其它各项技术性能都很好,就因为机油压力较低这个问题没有解决,一直没有出车。 相似文献
15.
在地下水发育的土质滑坡地段进行抗桩施工,开挖基坑时往往会遇到经扰动呈流态的土体,给施工带来一定的困难。采用钢轨先护壁后开挖的简易办法,可以作为处理这种困难的一种措施。 相似文献
16.
17.
从重轨发展趋势,市场动态及目前国内重轨生产与国际水平的差距分析入手,提出国内四大重轨生产厂家应采取规模经济、技术创新、差异化和联合发展的战略,以占据国内重轨市场,并在国际市场形成竞争力。 相似文献
18.
钢轨材料特性对轨头内弹塑性接触应力场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
钢轨的材料参数直接影响着钢轨的屈服现象和应力状态,文章详细地研究了轨头内弹塑性接触应力场与钢轨材料参数(弹性模量,泊松比,应变硬化模量,屈服极限)的相互关系。 相似文献
19.
曲线钢轨抗磨耗损伤技术的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合永安—漳平段线路钢轨现状调查,建立了抗磨损研究试验段,通过对试验结果分析,总结出减少钢轨鱼鳞损伤,以及机车轮缘磨耗的措施,为线路钢轨养护提供借鉴经验。 相似文献
20.
采用喷风冷却工艺提高淬火钢轨性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
钢轨喷风淬火工艺采用单一的冷却介质压缩空气,使淬火冷却均匀性得到提高,而且不受钢轨表面状态对淬火质量的影响,便于生产管理。由于在冷却装置中加入侧面喷风冷却,淬火硬度分布更合理,有利于提高淬火钢轨抗侧磨能力。线路铺设使用也表明,喷风淬火钢轨比喷雾淬火钢轨具有更好的抗剥离性。根据目前国内淬火线生产状况,提出调整钢轨的成分和采用喷风冷却工艺是当前迫切需要解决的问题。 相似文献