再见,甲壳虫 The Last Beetle

##正##一代经典名车即将寿终正寝,历史上只进行过一次换代的甲壳虫终于难逃停产厄运,大众目前正在接受最后的订单,当完成这部分订单生产后我们眼前的甲壳虫就要进入大众的博物馆,成为供人瞻仰的历史。在此,我们向这辆经典的汽车告别。     

骐达C11轿车变速器换挡异常的诊断

<正>一、故障现象有1辆2007年生产的骐达C11轿车,已行驶5.6万km。该车事故后更换了变速器油底壳,装好后冷车没有3、4挡(升至3挡后发动机出现空转),行驶20min后,完全热车才有3、4挡。二、诊断思路1.读取故障代码,进行数据监     

渗碳淬火齿轮件的硬化层深设计与控制

齿轮件硬化层深太浅不能抵消破坏应力，太深将会增加零件脆性，将齿轮件的硬化层深设计在一个合理的范围，可以更好地发挥其综合力学性能。在实际的齿轮热处理生产控制环节中，应结合图纸要求、加工过程、经验数据等具体因素，考虑调整范围，将其硬化层深控制在合适的范围内。     

专利技术

医疗废物转运用车厢,电动清洁车的举升装置,万能垃圾提桶装置,后装压缩式垃圾车装料密封装置     

货车车轴轴承前盖、后挡无飞边锻造工艺

针对前盖、后挡传统上采用开式模锻工艺生产,飞边大、易于产生缺陷、材料浪费严重而且尺寸精度差的弊端,提出一种无飞边模锻的新工艺,使预制毛坯在封闭的模腔内成形。     

新车速览

铃木天语SX4该车型搭载拥有＂十佳发动机＂称号的M16A发动机,VVT技术搭配全铝合金构造使得天语SX4拥有低速高扭矩、高速高功率的动力表现,且经济性优势较好。此次长安铃木推出的天语SX4灵动型新加入的大包围和车顶行李架。天语SX4 1.6L运动型增配款特别加装的前后保险杠银色装饰件,有较强的运动气质,此外,这款车型还加装了GPS导航系统。     

减水剂对后装拔出法检测混凝土强度影响的研究

文章通过后拔出法及混凝土抗压强度对比试验,采用单因素方差分析及统计分析方法,研究了减水剂类型及掺量对后拔出法检测混凝土强度影响的显著性及影响规律。在此基础上,提出了采用减水剂修正系数,来修正后装拔出法测定的混凝土抗压强度的概念,以考虑不同减水剂及减水剂掺量对混凝土抗压强度的影响。通过研究,得出的结论为:减水剂对混凝土抗压强度及拉拔力均有显著影响,说明减水剂是后装拔出法检测混凝土强度的重要影响因素,不容忽视;减水剂掺量相同时,龄期为28天时,FDN对混凝土拉拔力影响较UNF-5的要大一些;60天时,二者的影响没有明显差别,可忽略减水剂类型间的差异;减水剂含量基本上在1.1%时,拉拔力为最大;在龄期大于60天及减水剂含量大于0.5%时,可不考虑减水剂类型的差异,取用统一的减水剂修正系数1.2,对于旧桥龄期可按大于60天考虑;在龄期28天及减水剂含量大于0.5%时,应考虑减水剂类型的影响,减水剂修正系数UNF-5取β=1.032,FDN取β=1.134。研究结果可供构件混凝土强度评定及研究参考。     

汽车生产工艺过程

所谓工艺过程，就是改变原材料（或毛坯）的开关、尺寸、相对位置和材料性能，使其成为成品的那部分生产过程，它包括铸造、锻造、热处理、机械加工和装配等工艺过程。     

信心之行 感恩之旅

去年5月12日，我国四川省境内发生了百年不遇的8．0级特大地震，不少震动人心的画面和令人感伤的镜头依然清晰如故，回想起来历历在目。但是大灾有大爱，通过电视直播、网络传送、电台广播、报纸杂志的滚动报道，我们第一时间了解了灾区的情况，同时灾区人民的一举一动都深深牵动着全国各族人民的心。转眼间，一年过去了，如今四川的情况如何？四川人民生活是否安乐？灾后重建进度怎样？一连串的问题深深萦绕在心头，4月初，