编组站现代化技术改造后评估方法的探讨

提出编组站现代化技术改造后评估的数学方法--模糊综合评判法.该方法就是将层次分析与模糊决策相结合,通过指标隶属度与权重的多次合成,最终得到总目标实现满意度的隶属度,并以阜阳北站为例对该方法进行验证.     

糖尿病患者白内障摘除与后房型人工晶状体植入的临床分析

本文报告我院自１９８９年１２月至１９９７年１１月共收治２４例伴有糖尿病的白内障患者手术适应症、手术方法、术后反应治疗和取得满意效果的学术讨论。     

公路建设项目后评价与前评估交通流量对比分析

交通流量预测与分析是公路建设项目可行性研究或后评价的重要组成部分．基于交通流量预测与分析的思路，对比分析了近几年一些高速公路实际运营交通量与前期可研阶段预测交通量值，提出改进交通流量预测与分析的一些建议．以西安——宝鸡高速公路后评价研究为背景，应用有关成果进行了实证分析，效果良好．     

为辆皇冠轿车后轿为何发响

所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声，它不仅使发动机动力下降、油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。下面就排气管放炮原因分析如下：     

高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术

混凝土裂缝一直是困扰码头外观质量的“老大难”问题，而梁顶面层混凝土裂缝作为高桩梁板式码头中最常见的质量通病，一直是工程技术人员的攻关课题。宁波港北仑四期集装箱码头通过分析梁顶裂缝产生的原因，不断探索，采取降低混凝土标号、粱顶部位割双缝等措施，基本克服了梁顶裂缝，取得了较好的效果，也为同类工程提供了借鉴。     

从武广电化项目后评价分析投资变化的原因

积极开展铁路建设项目后评价，及时收集整理已经完成项目的各阶段概预算资料和技术总结．分析引起投资演变的主要原因，是保证后续铁路建设项目正确决策和控制投资的必要手段。此文通过分析武广铁路电气化投资的演变过程，探讨和分析引起投资波动与变化的主要原因，认识和掌握投资变化的基本规律。     

浅谈非消耗性电极电熔渣焊的装焊工艺

本文简要地对非消耗性电极电熔渣焊(SESNET)的特点和装焊工艺进行了探讨，并通过在工程中的应用得到了验证。     

我国南部山区普通铁路钢轨非正常伤损状况分析及对策

钢轨伤损是普通铁路线路常见的主要永久性结构病害,尤其在我国南部山区普通铁路线路上,更是呈现出多发性的特点.     

浅述公路建设项目后评价

着重介绍了公路建设项目后评价的概念、作用、国内外现状。     

巩固和完善钢轨代理制

钢轨的代理包括钢轨的代购代销业务，它涉及三方：买方用户、卖方钢厂和代理人———中国铁路物资总公司，它是三方在平等互利的原则下，互相支持与配合，逐步建立起来的一种新型的钢轨供销模式。１９９９年铁路开始全面推行资产经营责任制，在这种新形势下如何巩固和完善钢轨代理制，使钢轨的供销朝着稳定、畅通、有序、经济的方向健康发展，就成了目前亟待解决的重大课题。１钢轨代理的重要意义１－１从钢轨的特殊性来看：钢轨是关系到铁路发展的战略性物资，钢轨的质量直接关系到铁路的行车安全。同时，其消耗金额是仅次于柴油的第二大物…