全文获取类型
收费全文 | 8896篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 730篇 |
综合类 | 723篇 |
水路运输 | 1334篇 |
铁路运输 | 6206篇 |
综合运输 | 83篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 202篇 |
2022年 | 224篇 |
2021年 | 284篇 |
2020年 | 164篇 |
2019年 | 203篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 187篇 |
2015年 | 246篇 |
2014年 | 362篇 |
2013年 | 357篇 |
2012年 | 463篇 |
2011年 | 476篇 |
2010年 | 418篇 |
2009年 | 415篇 |
2008年 | 490篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 405篇 |
2004年 | 360篇 |
2003年 | 348篇 |
2002年 | 283篇 |
2001年 | 262篇 |
2000年 | 200篇 |
1999年 | 204篇 |
1998年 | 176篇 |
1997年 | 192篇 |
1996年 | 163篇 |
1995年 | 170篇 |
1994年 | 148篇 |
1993年 | 129篇 |
1992年 | 118篇 |
1991年 | 120篇 |
1990年 | 107篇 |
1989年 | 90篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 17篇 |
排序方式: 共有9076条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
日本最近的机车车辆技术开发动向 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本铁道综合技术研究所最近开发的机车车辆新技术。其主要研究项目有:(1)提高新干线和和窄轨铁路速度及改善乘坐舒适性的技术,包括改善新干线无摇民转向架的乘坐适性、高性能的下一代转向架、新的摆式车体系统、联杆强制式径向转向架等;(2)新型机车车辆,包括开发窄轨新干线机车车辆和直接驱动车轮的牵引电动机;(3)动力运转 和制动系统的新技术。(4)机车车辆的维修技术。 相似文献
52.
从重轨发展趋势,市场动态及目前国内重轨生产与国际水平的差距分析入手,提出国内四大重轨生产厂家应采取规模经济、技术创新、差异化和联合发展的战略,以占据国内重轨市场,并在国际市场形成竞争力。 相似文献
53.
三相V/V接线牵引变压器的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了三相V/V接线新型牵引变压器的特点:该牵引变压器结构简单,。两套绕组容量2可灵活配置。与YN,d11接线相比,变压器容量利用率高,抗短路能力强,分相有载调压方便与单相V/V接线相比,易实现固定备用,提高了对牵引网和三相动力负荷供电的可靠性。 相似文献
54.
55.
56.
钢轨材料特性对轨头内弹塑性接触应力场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
钢轨的材料参数直接影响着钢轨的屈服现象和应力状态,文章详细地研究了轨头内弹塑性接触应力场与钢轨材料参数(弹性模量,泊松比,应变硬化模量,屈服极限)的相互关系。 相似文献
57.
58.
应伯灵顿北方铁路(BNRR)要求,北美铁路协会(AAR)与伯灵顿北方铁路、圣菲铁路和南太平洋铁路合作,于1992年11月对运营中的SD60M-AC机车进行了一系列轨道力测量。伯灵顿北方铁路还对SD60M-AC机车牵引重载单元煤炭列车进行了试验。采用径向转向架的交流牵引机车比采用传统转向架的直流牵引机车产生较小的横向轨道力。试验测得轨道力数据与变形及冲角数据相符。在运输试验中心(TTC)进行的重载( 相似文献
59.
60.
随着我国改革开放的不断深化,全面进入小康社会的步伐越来越快,居民的居住环境有了很大的改善,与此同时对用电服务也提出了更高的要求。通过对集中抄表系统进行设计改进,使其实现信息交互,提高供电企业的电力营销信息化程度。 相似文献