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991.
弹条扣压件的优化设计与研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文论证了适于弹条强度校该的理论为畸变能强度理论;论述了弹条设计是地应力水平的选择,弹条局部区域表层出现塑性屈服,由于应变硬化现象,弹条强度提高;弹条的微小残余变形造成扣压力损失不大,但可提高弹条的疲劳寿命。  相似文献   
992.
993.
沿海繁忙重载干线50kg/m钢轨线路大修周期   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
994.
按小变形假定,导出了与现有文献不尽相同的孔体与轴过盈接触变形的轴对称平面应力弹性解;并着重导出了孔周含初拉应力的带孔板与实心轴过盈接触变形的轴对称平面应力理想弹塑性解。结果证明,由于初应力与过盈压力在塑性变形中的耦合,使得一定的过盈压力或卸载残余应力所对应的过盈量大为增加。这一结果可供薄板冷扩孔参数计算时考虑。  相似文献   
995.
996.
本文阐述了钢轨快速降温器基本原理、结构、特点、试验情况以及在预防和消除胀轨跑道中的特殊作用。  相似文献   
997.
刘海华 《铁道建筑》1995,(12):18-21
本文对预应力混凝土厂制梁的种类裂纹生成原因、形态进行了分析,还提出了减少裂纹的措施。  相似文献   
998.
999.
1000.
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