全文获取类型
收费全文 | 3751篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 385篇 |
综合类 | 551篇 |
水路运输 | 270篇 |
铁路运输 | 2623篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 166篇 |
2012年 | 196篇 |
2011年 | 197篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 218篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 146篇 |
2003年 | 157篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 46篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3880条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
研究目的:针对上海轨道交通9号线一期线路条件和工程特点,隧道内和隧道外4次转换,特别是出入段线小曲线半径的现状,通过对架空接触网隧道外柔性悬挂和隧道内刚性悬挂的分析,对采用贯通式和关节式刚柔过渡方案的比选,提出安全可靠的实施方案,并运用到实际工程中。研究结论:刚柔过渡是架空接触网在刚性和柔性悬挂转换处非常关键的技术,从受电弓自然平稳过渡的要求、安装精度的调整和行车速度等方面综合考虑,确定本线采用贯通式刚柔过渡方案。在曲线段,经过精确计算和现场调试,达到刚柔过渡的尽快转换,减少刚柔过渡的复杂性。 相似文献
102.
103.
《铁道物资科学管理》2010,(11):2-2
10月20日~22日,2010年度铁路油品、钢轨供应工作座谈会在贵阳召开,中国铁路物资总公司党委书记李文科、副总经理申兆军、王采以及国家发改委经贸司、铁道部财务司、政策法规司、运输局装备部领导出席本次会议。各铁路局、广铁集团、青藏公司物资和工务部门负责同志,山桥、宝桥、中铁轨道公司以及中铁物资所属物资公司和油品事业部、铁路线路事业部、中石化中铁、中石油中铁公司等相关部门负责人参加了会议。 相似文献
104.
铁路钢轨预防性打磨型面及其对车辆运行性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
钢轨缺陷威胁列车的运行安全。在钢轨缺陷形成的初始阶段对钢轨进行预防性打磨能有效防治缺陷的发展,延长钢轨使用寿命,同时也能减少在轨道上运行的机车车辆发生危险事故的几率。采用经验设计法设计了一种适用于铁路钢轨预防性打磨的型面,并阐述了其构造过程。然后用SIMPACK软件及CONTACT数值程序对其进行了列车动力学性能及轮轨接触性能的分析。结果表明,设计的钢轨预防性打磨型面能保证车辆的运行性能,符合预期。在钢轨打磨型面设计上做了尝试,为我国铁路钢轨打磨型面优化设计提供了借鉴。 相似文献
105.
简要介绍了钢轨交流闪光焊机的基本原理和控制系统组成;详细阐述了闪光速度控制系统的原理和结构,分析了传统PID控制策略的优缺点;引入了模糊自整定PID控制策略,应用simulink软件对该控制模型进行了仿真分析,并对该控制策略在LR1200型交流闪光焊机速度控制系统中的应用作了深入研究。 相似文献
106.
107.
108.
109.
110.
高速铁路路基过渡段引起的不平顺往往是长波不平顺,对乘车舒适性影响最大。以京沪高速铁路路堤式涵路过渡段施工为例,从施工准备、施工方法、检验标准、沉降变形监测、路基相关工程等方面进行了详细说明。施工实践表明,过渡段施工完成后各项指标符合路基填筑质量控制标准,能够达到设计要求;并提出了施工中应重视填筑过渡段和分段填筑时搭接的长度和宽度的控制,防止出现差异变形。 相似文献