排序方式: 共有101条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
我国国有钢铁企业的发展中,人力资源管理发挥着不可替代重要作用。目前,由于没有建立起完善的员工培训制度和科学的员工激励制度以及人才引入机制还较为单一等因素,造成了我国国有钢铁企业仍然存在着一些不容忽视的问题,比如人力资源缺乏合理的结构及人才流失等问题,阻碍了企业的发展。因此,本文着眼于国有钢铁企业当前存在的问题,进行分析,然后针对不同问题提出相应的建议。 相似文献
52.
据统计,中国每年从巴西、澳大利亚、南非和加拿大进口长期合同铁矿石约25亿吨.按照65%以上的涨价幅度计算,平均成本估计每吨增加33~34美元,如此,中国钢铁行业需要多支出84亿美元,约合600亿元人民币,这已经是一个不小的数字。然而,相比而言,中国钢铁企业,在海运费上付出的代价则更加触目惊心。 相似文献
53.
54.
55.
《铁道物资科学管理》2005,23(4):58-58
据商务部重要生产资料市场监测系统监测,2005年6月上半月钢价下跌加速,半月跌幅超过8%。而且由于近期国内外钢铁企业纷纷下调钢材出厂价格,预计后市钢材价格将继续下跌。资料显示,与5月下半月相比,6月上半月全国流通环节钢材价格下跌8.58%,每吨下跌490元。跌幅较5月上半月加大了6.27%,较5月下半月加大了4.96%。国际市场方面,需求疲弱,价格继续走低。 相似文献
56.
《铁道物资科学管理》2005,23(4):40-41
国家财政部、国税总局联合发布通知,自2005年7月1日起,包括《关于列名企业销售到保税区“以产顶进”国产钢材予以退税的通知》等7项相关政策废止。同时,对列名钢铁企业销售给国内加工出口企业用于生产出口产品的国产钢材,一律按规定征收增值税并开具增值税专用发票,不再办理免、抵税。 相似文献
57.
大型钢铁企业编组站调度信息管理系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从作业、任务、调度组织机构、列车种类等多个方面分析了钢铁企业编组站与铁路干线编组站的同异性,提出了钢铁企业调度信息管理系统应具备的系统功能,根据系统功能,将其软件结构划分成运输计划管理、预确报收集与处理、到达作业管理、现车管理、决策支持等八个子系统,并对各子系统进行了进一步划分,对系统硬件网络结构,提出可选用结构简单、可靠、传输距离远、负载重且实时性强的局域网,如千兆以太网组网方案,并给出系统网络结构图,对企业编组站的列车信息、车辆信息、股道信息、车场信息、作业信息、作业处理过程进行了数学描述,这对研制一个通用的钢铁企业编组调度信息管理系统有着重要的参考价值。 相似文献
58.
针对铁矿石运输市场发展现状,阐述了我国大型钢铁企业组建船队的必要性;提出了组建船队的两种不同模式,应用动态规划模型确定钢铁企业组建船队规模;以合理规模组建船队实现较低运输成本完成运输需求,提高企业产业链控制能力,提升企业利润空间;以B钢铁企业2011—2015年的船队规模确定为算例,验证了所建立的方法有效。 相似文献
59.
绩效评价既是钢铁企业发展低碳经济的起点,又是过程控制的重要措施。随着钢铁企业逐步向低碳经济转型,对钢铁企业低碳经济绩效评价问题进行研究与实践已经在我国逐步展开。本文先介绍了钢铁企业发展低碳经济绩效评价研究的必要性,然后对国内外专家学者的相关研究进行了梳理,最后提出了钢铁企业发展低碳经济绩效评价研究存在的问题及趋势,以期为后续钢铁企业发展低碳经济相关问题研究提供思路。 相似文献
60.
湖南作为内陆省份,进口铁矿石运输难、成本高,一直是困扰钢铁企业发展的重要瓶颈。到2011年,湖南已形成年产钢2500万吨的综合生产能力,年进口铁矿石约2000万吨。认真研究进口铁矿石运输问题,化解其瓶颈制约,挖掘其成本潜力,对湖南钢铁工业健康发展具有重要意义。加快进口铁矿石业务重组和战略调整,为控制海运成本提供保障1、整合湖南省铁矿石进口业务,提升海运议价能力针对湖南钢铁企业进口铁矿石各自为政,单个钢厂海 相似文献