通用汽车成中国首个百万级跨国汽车制造商

12月21日，在上海通用汽车别克经销店内．通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维将一把开启别克林荫大道的新车钥匙郑重地交给了消费者张建平先生，张先生幸运地成为通用汽车2007年在中国第100万辆车的用户。通用汽车就此成为在华年度销量突破100万辆的首家跨国汽车公司。     

汽车变码式数码钥匙点火锁

汽车使用变码式数码钥匙点火锁能够有效地解决汽车被盗的问题，而且具有在汽车、摩托车上普及的价格基础，其市场前景可观。以普通桑塔纳轿车的晶体管点火控制装置为例，阐述了变码式数码钥匙点火锁的结构、工作原理及工作过程。     

2013款奥迪Q3无法启动钥匙无法拔出

<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。用施救车拖回公司检查。到达公司后,车辆恢复正常,车辆能够顺     

长城哈弗升级版H6无法启动

<正>车型:配置GW4G15B发动机。VIN:LGWEF4A59EF××××××。行驶里程:7842km。故障现象:无钥匙进入、启动失效,紧急启动也失效,按遥控器开闭锁键中控无反应。故障诊断:根据故障现象分析,可能的故障有:1内部天线故障;2外部天线故障;3点火基座故障;4PEPS模块故障;5智能钥匙故障;6线路、插接件故障。因本厂诊断仪触摸屏被摔坏,无法使用诊断仪诊断,所以接车后仔细     

汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断

无钥匙进入及一键启动系统已成为中高端汽车的标配,是汽车发展的新趋势,本文针对大众新车型的无钥匙进入及启动系统,简要阐述了其主要功能,分析了其结构组成和工作原理,以及汽车无钥匙进入与启动系统常见的故障和产生原因,并结合维修实例说明了故障的检测诊断步骤和方法。     

汽车钥匙大师——基于三代技术平台的新产品

功能特点使用研华公司全新第三代软、硬件平台，在保持第二代平台网页式操作usB通信、互联网升级的特点外。全新推出具有硬件防破解、软件防拷贝、消费支付网络化的安全系统。     

一汽马自达睿翼无法启动

<正>车型:一汽马自达睿翼配备2.5L发动机。故障现象:客户的车停了一个晚上后发现无法启动,拖去另外一家修理厂两天后查找不出故障原因,又拖来我公司。车辆配置智能钥匙系统,来的时候点火无法"ON",转向柱锁也没有上锁,用VCM诊断仪无法进入系统进行诊断。遥控功能正常。故障诊断:踩下制动踏板时,启动按钮上的指示灯和仪表盘内的遥控     

汽车维修技术信息

1英菲尼迪FX35车遥控钥匙匹配方法 （1）将要匹配的遥控钥匙插入点火开关;（2）接通应急灯开关;（3）连接故障检测仪将转向盘解锁（该操作在故障检测仪的防盗测试项目内,无论故障检测仪是中文还是英文显示,进入该项目后都会提示输入密码。密码正确输入后,能听到转向盘解锁的声音;如果密码输入错误,则无法进行转向盘解锁）;     

您开车,钥匙我来识别 解读KESSY无钥匙进入启停系统

见过这样的情景吧,他或她来到车旁,伸手拉开车门上车后,直接按一下按钮就起动了发动机。抵达目的地停稳车后,按一下按钮关闭了发动机,下车关好车门后径直离开,自始至终未见驾驶者使用过钥匙,甚至没有拿出过钥匙!——您猜对了,这辆车装备了先进的无钥匙进入启停系统KESSY(Keyless Entry Start Stop System)。所谓"无钥匙",并非"无匙自通",而是电脑系统认出了您是"有匙之士"。只要携带着"正义之匙",无需将其取出,就可以随心所欲地使用爱车了。     

装备EWS 2、EWS 3防盗控制单元的宝马车钥匙数据丢失后的复原方法

对于装备EWS 2、EWS 3防盗控制单元(图1)的宝马520、528、530、728、740、750和X5车,钥匙(图1)数据丢失是非常常见的故障之一,一般情况下,在下列几种情况下容易出现钥匙数据丢失的故障。(1)当蓄电池电压低于9V时,用钥匙连续起动车辆3次都不能着机,然后就再也不能起动车辆了。(2)在车辆蓄电池电量不足的情况下,采用外加电源充电时如果起动车辆,蓄电池夹接触不良容易造成钥匙数据丢失。应该充电10min以后再起动车辆。(3)很多维修技术人员修车时习惯将钥匙插在点火开关内,如果钥匙插入点火开关长时间不起动车辆,车门打开门灯常亮,蓄电池电量会慢慢耗损,蓄电池电压低于9V是最容易造成钥匙数据丢失的。这是因为使用EWS 2和EWS 3防盗控制单元的宝马车型,当钥匙插入点火开关时就开始通