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汽缸套需要小修的损坏征状①因活塞与汽缸套配合不当,或柴油发动机长时间在高温下工作.使活塞与汽缸套配合不当,或柴油发动机长时间在高温下工作.使活塞与汽缸套拉伤。当拉伤达到一定程度后。会出现漏气和功率不足现象。②活塞销因卡环选配、安装不当而松脱或折断.在座孔中来回窜动拉伤汽缸套。③活塞与汽缸套配合间隙过大,即使柴油发动机的热状态已正常仍有明显的敲缸声(虽汽缸的磨损并未达到限度)。 相似文献
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最近,中国船舶工业总公司第七○四研究所研制成功一种供救生艇及其它小艇配套的HRU-1型小艇吊钩装置,并由船检上海分局通过了原型试验,现有两套装置经船检后已安装在为江南造船厂3000m~3液化气船配套的两艘7.0m 耐火型全封闭救生艇上。HRU-1型小艇吊钩装置采用软齿条传动,设有静水压保险装置,可在驾驶部位实行集中控制,具有使用安全可靠,传动准确及时,操作灵活轻便,布置不受限制,不需维护保养等明显优点,其性能达到国际上同类产品的水平。该装置的研制工作得到海军、中船总公司以及船检部门的大力支持。它将取代我国传统 相似文献
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从材料看,活塞可分为铸铁件、锻钢件、铸钢件和铝合金件等。从种类看,可分为柴油机活塞、汽油机活塞和通用型活塞等。汽车行业的发展变化,对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性也提出了越来越严格的要求。为保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性、良好的密封性,减少发动机的摩擦功损失,降低油耗、噪声和排放,活塞业经过广泛的技术提升,已把活塞发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。在内燃机市场需求发生明显变化的环境下,却能够"活"而不"塞",以越来越成熟的产品、市场、规模、技术,成为支持、助推内燃机行业健康前 相似文献
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