搅拌摩擦焊接技术在汽车制造中的应用研究

搅拌摩擦焊接是固相连接技术，焊接过程中形成精细的锻造组织，具有较高的接头性能。在介绍搅拌摩擦焊技术的基础上，对该技术在汽车制造业中的应用进行了探讨。对搅拌摩擦点焊技术进行了介绍。由于搅拌摩擦点焊具有成本低、耗能少等优势，可完全替代传统点焊方法用于汽车制造。     

坚持走轨道交通技术自主创新之路——访全国政协委员、中国工程院院士刘友梅先生

“在某种意义上,新技术往往是为速度而生的”。中国高速列车“中华之星”的总设计师、中国工程院刘友梅院士如是说。2005年“两会”期间,本刊记者专访了全国政协委员、中国工程院院士刘友梅先生。当记者问到刘友梅委员在今年的政协会议上准备了哪些提案时,他拿出了三份提案,分别是《关于加大对民族工业自主品牌保护力度的建议案》、《关于整合政府产业技术发展管理职能的建议案》和《关于推进轨道交通机车车辆产业合并重组的建议案》,主要涉及如何发展壮大民族工业自主品牌,产业技术特别是交通技术如何加快发展、提高竞争力等方面的内容。关…     

输气管线用X70钢焊接工艺研究

针对X70管线钢进行了焊接性分析,确定其预热温度。通过合理的接头设计,恰当的焊接工艺参数,来控制焊接热输入,确保接头的性能,并依据API110 4标准对所制定的焊接工艺进行评定,取得了满意的效果。通过此工艺施工的焊接接头具有较高的安全性。     

卡尔玛DC4160RS5集装箱正面吊的控制电路(Ⅰ)

主要介绍了对该集装箱正面吊的安全要求及相应的电气设备，其锁箱、吊臂及吊架控制电路的工作情况，结构特点，强调了在使用、维护中应注意的问题。     

灵活运用WTO保护规则

如何灵活运用WTO规则，维护国家及企业利益，是我国政府和企业界在“入世”后的过渡期乃至更远的将来都需要认真研究的问题。     

加入WTO之后对我国汽车工业的影响及上海的应对思路

本文结合新近公布的我国加入WTO议定书附件和相关文件，介绍入世后保护程度变化对我国汽车工业的影响及上海除已有的政策措施外还应着力的3个方面。     

CF4G27降高型发动机进气歧管的设计

运用气体动力学原理 ,结合计算机辅助设计 (CAD)方法设计了CF4G2 7降高型发动机的进气歧管。经气道试验和装车试验验证 ,功率和扭矩的降低值在预期范围内。改进设计后的进气歧管提高了CF4G2 7发动机的适用性 ,且广泛适用于 4 95Q汽油机。     

再谈美国汽车产品召回

本文介绍了美国汽车产品召回的状况和相关要求。     

气辅成型气体冲破熔体前峰缺陷的形成及防治

介绍了气体辅助注射成型技术特点，说明了气辅成型工艺中高压气体注入时间－压力控制曲线，最后讨论了气辅成型制品中气体冲破熔体前峰缺陷的形成原因和防治方法。     

全位置管道自动焊接设备的研究

本文从三方面论述了制约管道全位置自动焊接设备全面推广应用的关键因素，即管道环缝的自动跟踪、焊接规范参数的调整及摆动模块等执行机构各类误差的快速补偿，并提出了可行性方案。实验结果表明，所研制的管道全位置自动焊设备跟踪精度高、焊缝成型好，可以实现管道的全位置自动焊接。