大型直流电机磁路系统设计的三个关键技术

文中从工程设计的观点出发，介绍了大型直流电机磁路系统设计的三个关键技术：原理设计、极窗设计和主极散热结构，并给出实例和试验研究情况。     

Latin NCAP促进拉丁美洲提升汽车安全技术

近年,拉丁美洲汽车市场发展迅速,但交通事故也随之不断攀升。有鉴于此,为鼓励拉丁美洲政府、制造商和消费者优先关注车辆安全,建议新车购买者只选择装备安全气囊的车辆,推动政府强制所有车辆满足最严格的国际安全法规,在Euro NCAP(欧盟新车安全评价)、FIA(国际汽联)、FIA基金会、ICRT(国际消费者研究与试用组织)、GRMF(Gonzalo Rodriguez基金会)与IDB(美洲开发银行)的联合推动下,Latin NCAP(拉丁美洲新车安全评价)正式成立。LatinNCAP主要覆盖中拉丁美洲和加勒比海区域九个国家,包括阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、多米尼加共和国、墨西哥、巴拉圭、秘鲁和乌拉圭。     

儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全——一位旅居美国妈妈的亲身经历

我到美国已经有五六年了,刚到美国时,我以为系好安全带、遵守交通规则就可以保证交通安全,可是当我有了宝宝以后,不管是周围的同事,还是大夫、好朋友,都建议我一定要给孩子购买好品牌的儿童安全座椅。一开始我并不以为然,但现在我已经完全认同他们的观点了,在发生意外事故时,儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全。     

文化遗产数字化保护关联要素探析

从影响文化遗产数字化保护的内外因素分析入手,得出影响文化遗产数字化保护的两类主要内部因素为:其自身的自然属性与文化属性;七类主要外部因素为:科技因素、政策因素、管理因素、传播因素、研究因素、经济因素、群体因素;以及一类次要其他因素。在此基础上进一步推导得出文化遗产数字化保护效能公式,并得出结论:变量政策因素和经济因素作为具有否定作用的主要变量因素,决定着整个效能的高效与否;同时其他变量因素之和值量的高低,也在很大程度上决定着最后评定的效能值。     

DNV GL授予大船重工集团全球首个LNG燃料动力VLCC设计AIP证书

2015年12月1日,在第18届中国国际海事会展的首日,DNV GL授予大船重工集团新型LNG燃料动力超大型原油轮设计的原则性认可证书(AIP).该创新型设计符合DNV GL统一规范中以气体为燃料的船级符号要求以及最近获得通过的IGF 规则.     

韩国提升燃效标准行驶里程须达17km／L

近日，韩国政府出台了关于汽车燃效新标准，规定从2015年起，新适用的燃效标准必须达到17km／L以上，温室气体排放标准低于150g／km。     

护风罩工艺改进及模具设计

详细论述了护风罩的厚工艺、改进工艺及冲压工序的安排，阐明了关键模具的设计结构与工作原理。     

信号系统连续型点式降级方案在工程中的设计与应用

针对信号系统标准点式ATP（列车自动防护系统）降级方案下出现的驾驶模式转换初始化、进路命令变更、列车误启动、保护区段解锁等常见且无法妥善解决的问题进行分析，结合宁天城际实际工程对降级方案信息传输方式的比选，提出连续型点式方案，并针对此方案应用于工程实现各项功能出现的实际问题，分析系统设计因素及信息处理方式，使点式系统更进一步倾向于闭环系统。     

巴黎打造“自行车城市 ”

为了减少城市温室气体排放量，法国巴黎市政府引进一项“自行车城市”计划，准备在市内修建1000多个自行车租赁站，为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。根据类似计划在其他城市的实施情况，自行车这一交通工具不仅可以缓解以汽车为主的城市交通，而且还能有效减少城市温室气体的排放。