钱江四桥主跨车桥耦合振动分析

钱江四桥是一座结构非常复杂的组合跨径双层钢管混凝土系杆拱拱桥。规划中的杭州地铁1号线从该桥下层通过。为确保成桥后轨道交通运行的安全性与乘坐舒适性，对该桥主跨进行了车桥耦合振动分析。采用数值方法模拟了脉动风速场及轨道不平顺。桥梁结构采用有限元模型，机车车辆被简化为车体、转向架和轮对并包含阻尼器及弹簧的两个悬挂系统的体系，每节车辆共有31个自由度。根据车桥耦合关系，并考虑桥上轨道不平顺以及侧向自然风的影响，分别计算了40km/h及80km/h车速下车辆和桥梁的响应。分析结果表明，在车速为80km/h、风速高达20m／s的情况下车辆运行的安全性和舒适性均能满足要求。     

浙江义乌宗泽大桥的工程设计

浙江省义乌市宗泽大桥是义乌市的重点工程。本文介绍了义乌市宗泽大桥的主桥设计、引桥设计与景观设计并扼要分析了T构的优缺点。     

新车早知道

您对现在手中的车子还满意吗？您是否在为选择一部适合自己的爱车两发愁？让我们来替您展望未来几个月的汽车市场，看看将会有哪些车型进入您的选车范围。这一切尽在我们的“新车预览”![编者按]     

世界最长高速铁路连续梁桥——钱江铁路新桥合龙

<正>全长2222m,设计时速250km的杭州钱江铁路新桥近日合龙。这是目前世界上最长的一座水上4线高速铁路连续梁桥。杭州钱江铁路新桥预计于2011年通车,是杭州至宁波、上海至昆明等     

南朝鲜交通运输的发展轨迹及启示

<正> 南朝鲜经济自六、七十年代开始起飞,连续近30年保持10％以上的经济高速增长,特别是70年代后半期重化工业和80年代后半期流通服务业的迅速发展,产业结构逐步高度化,成为亚洲新兴工业国家之一。1961年人均国民生产总值只有182美元,1992年增长到6749美元,增加 37倍。伴随经济高速增长的同时,交通     

南柳高速公路固化剂稳定土应用探讨

南柳高速公路用固化剂处理柳州地区石灰岩风化形成的高液限，大塑指结粘土后，使土的塑指下降，承载比明显提高，取得了较好效果。文章对固化剂与土的作用机理和相互间发生的物理，化学反应进行了分析探讨，扼要地阐述了红粘土掺入固化剂水稳性改善，强度提高的主要原理，还对固化剂稳定土的施工工艺进行了探讨。