超长工件内孔在镗床上加工方法的改进

在没有大型加工设备的情况下,设计差动轮系镗刀杆取代棘轮间歇进给机构,在镗床上加工超长工件内孔,实现自动轴向进给,使操作更加简便,加工质量更好。介绍差动轮系镗刀杆的设计原理及差动轮系镗刀杆进给量的计算方法。     

花岗岩地层隧道光面爆破设计参数优化研究

以新建贵广铁路两安隧道光面爆破施工为背景,开展系统的光面爆破试验研究.根据隧道断面面积、掌子面岩石完整性和试钻确定的岩体强度,确定光面爆破设计方案,再经过反复试验,逐步调整优化爆破布孔和装药参数,最终形成光面爆破设计方案.结果表明:Ⅱ和Ⅲ级花岗岩围岩中,周边眼的间距取为0.55 m,装药量宜控制在0.9～1.0 kg/...     

滑坡综合治理探讨

分析了怀新高速公路18合同段一段滑坡体的工程病害及成因,提出了以桩锚结构联合抗滑锚杆为主,辅以削坡卸载,防排水设施,填塞大裂缝及坡面防护的综合治理措施,取得了预期效果.     

下马塘隧道初期支护整体下沉处理

辽省丹东至本溪高速公路下马塘隧道左线进口较大范围内位于浅埋黄粘土地段,含水量大,强度低,施工时又过于冒进,造成了已做好的约17m的初期支护整体下沉,地表出现了大面积塌陷事故.本文主要分析了事故产生的原因、整治方案的选择及主要施工工艺,为今后软弱土层地段的施工和事故处理提供一定的参考意见和经验.     

钻削力数学模型

本文从最简单的二元直角切削模型出发,根据理论、实验和经验三方面的综合,逐步建立了普通麻花钻钻削灰铸铁的钻削力数学模型。模型包含了钻头几何参数、切削用量、工作材料及钻头磨损各方面的因素,并经实验验证,证明其理论值与实验值基本吻合。     

改型解放牌汽车转向节主销衬套孔精密镗削试验研究

本文研究了刀具材料及其几何参数的选择、被加工表面粗糙度的影响、刀具耐用度的选择以及切削用量的优化方法,藉以评定锡黄铜(Hsn90-1)板材的切削加工性,也为精密加工衬套孔用组合机床的设计,提供了最佳工艺参数.     

铁路隧道钻爆法机械化修建设计关键技术北大核心CSCD

隧道钻爆法机械化修建方法是以全工序高效率大型机械配套为基础,用以解决复杂山区长大山岭隧道安全、优质、高效及经济等施工问题的一种技术方法。文章从隧道设计角度论述了钻爆法机械化修建面临的掌子面安全控制与洞身段变形控制两大关键挑战,并总结了以机械化全断面全地质型施工技术、掌子面稳定性评价方法、掌子面超前主动支护技术、掌子面超前支护“定量化”精准设计技术、低预应力锚杆主动支护技术、早高强喷混凝土主动支护技术、初期支护快速成环封闭技术、围岩形变压力计算方法等为核心的隧道钻爆法机械化修建设计关键技术,为推广应用隧道钻爆法机械化修建方法提供技术支撑。     

在不锈钢316上钻微小孔的难点与对策

针对不锈钢微小孔加工的特点,对整个加工过程中主要相关因素进行了分析,总结出了一种较简便的,切实可行的不锈钢微小孔加工方法。     

采用钻爆法修建海底隧道施工技术

青岛胶州湾隧道是我国自建的第二条大型海底隧道，因其风险大、标准高、断面大、地质条件差、工艺复杂，受到国内外广泛关注。笔者根据钻爆法修建胶州湾海底隧道的施工实践，进行总结，为相类似工程提供参考。