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541.
542.
阐述了超欠挖对隧道工程的危害性,提出如何及时正确地测量隧道施工中的超欠挖,着重介绍如何适用实际手段控制爆破技术中的几何因素,最大限度地减少超欠挖,提高隧道施工水平。 相似文献
544.
根据发动机气缸体变形状态、修理厂装备、用户要求以及镗削所能达到的精度,提出汽车发动机大修时选择气缸体定位基准的方法。 相似文献
545.
546.
对抛物线槽形钻头速度特性,钻削铝合金时的钻深能力进行了深入细致的试验研究,进一步证明该钻头具有效率高,钻深能力强,排屑效果好,耐用度高等优点。尤其在小直径深孔钻削中具有广阔的应用前景。 相似文献
547.
辽宁省丹东-本溪高速公路道扎子隧道从304国道路基下穿越,其中右线隧道进口段约40m为早期修建该国道时的弃渣,施工时采用坑滑钢管桩,坡面钢管注浆加固,超前长管棚,自钻式锚杆等综合处理措施后成功进洞。 相似文献
548.
本文对东洼隧道台车钻爆作业与云台山隧道出口工区风钻钻爆作业成本进行科学全面的统计分析与比较,为今后单线隧道的施工组织提供了有益参考。 相似文献
549.
打捞沉船时高效、安全地工作是非常重要的.将打捞用的钢绳(也称千斤)穿过沉船是打捞作业中重要的一步.目前,这项工作主要由潜水员在水下通过人工方式完成.由于水下环境复杂,工作较为困难.本文在仔细研究了非开挖技术及分析了人工穿千斤的特点基础上,提出了一种打捞沉船穿千斤的新方法.它是将陆地定向钻技术与水下人工攻泥器技术相结合,构成一种新的可控穿千斤攻泥器.它包括攻泥头、驱动机构、检测部分以及控制电缆.陆地试验验证了其有效性. 相似文献
550.