数控铣削加工中工艺方法的合理选择

对数控铣削过程中工艺路线的合理安排、工艺方法及其参数的选择进行了探讨，并提出了有关工艺方法在实际应用中的一些优选条件。以达到零件数控铣削加工工艺设计的多、快、好、省的目的。     

超长钻孔灌注桩质量事故处理

大型桥梁基础常采用超长钻孔灌注桩，施工中不可避免地要发生一些事故。章就常见的孔内漏浆、掉钻、卡钻、埋管、桩身夹泥等质量事故提出了一套行之有效的处理方法。     

312国道某路堑边坡滑坡原因分析及治理方案研究

312国道某路堑边坡由于雨水的作用,土体（高岭土）和强风化岩体的交接面产生了滑移,并对滑坡西侧岩体产生了拉裂,影响了道路交通的安全。经计算分析,提出对塌方区采用抗滑挡土墙、换填等措施综合整治的初步治理方案。对塌方区与非塌方区交界带在削坡减载的基础上,增加长短锚杆与其他防护和防水补充治理措施．有效地阻止了滑坡的进一步下滑,使滑坡保持长期稳定状态。     

城市轨道交通类矩形盾构法隧道施工技术研究

通常盾构法隧道的断面形状均为圆形,其易于实现全断面切削和相对合理的结构受力体系,掩盖了空间利用率低、地下空间占用大的不足。矩形盾构法隧道在断面空间利用率和狭窄道路中的穿行能力上则存在较大优势,但因其结构受力和变形、盾构机推进控制、矩形管片拼装等难题,未能得到有效的发展。系统阐述了城市轨道交通类矩形盾构法隧道技术施工研究,通过分析类矩形盾构法施工上的重难点,分别从类矩形隧道全断面掘削、管片拼装、轴线控制和管控技术等相关技术方面进行研究和探索,为进一步开展矩形盾构法隧道的建设提供更可靠的依据和建议。     

德国BILZ快换系统

德国蓝帜金属加工技术集团(LMT)是世界上最大刀具供应商之一,其集团六成员之一的德国BILZ公司成立于1919年,专长于生产和设计各种快换钻夹头和丝锥夹头,以配套各国名厂生产线而驰名于世.     

集中钻水平释压变形孔技术在映秀隧道中的应用

映秀特长隧道位于"5·12汶川大地震"震中映秀镇,该地区为高山地区,隧道地质条件复杂,因其高埋深且位于震中,震后围岩应力重新分布,导致施工过程中多次发生初支严重变形。通过对隧道变形段的观察、分析,制定了一系列的处理措施,尤其是集中钻水平释压变形孔技术的应用,有效地控制了变形的再次扩大。     

和谐5型内燃机车轮缘磨耗的分析

从延长轮对运用寿命的角度分析了和谐5型内燃机车轮对的磨耗情况及有针对性的采取的措施。     

桥梁钻(挖)孔灌注桩施工技术及质量控制

钻(挖)孔灌注桩是桥梁基础常见的一种深基础形式。由于适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛应用。但也因桩基为隐蔽工程加上地质复杂或其他原因,灌注桩施工混凝土有时需在桩孔中泥浆液面下浇筑,其施工程序和质量控制同一般混凝土浇筑不同,在施工过程中其施工技术性要求较高,而且影响成桩质量的因素也较多,因此必须结合工作实际分析影响钻孔灌注桩的质量因素,并严格按施工规范、检评标准进行施工及质量控制。     

三一旋挖钻机工法课堂 第4讲:旋挖钻机施工时钻具打滑如何处理

本专栏第1讲介绍了旋挖钻机在泥岩地层中钻进的工法知识,内容侧重于如何提高钻进效率、减少钻齿磨损这两方面。很多行业内朋友看到文章后和三一工法研究院取得了联系,纷纷表示采用文章中介绍的工法进行施工收到了很好的效果,但同时也向我们提出了另一个问题:钻机在泥岩地质施工时常常会出现钻具打滑、不进齿的现象,大大降低了钻机的工作效率,让人很着急,希望我们能专门讲解如何处理旋挖钻机打滑的工法。应此要求,这一期我们就旋挖钻机施工时钻具打滑的现象做专门的分析,介绍三一工法研究院在这类问题上的     

不良地质地段隧道进洞施工技术

工程概况 大坪子隧道位于广西桂林市荔浦县茶城乡闸门坳村西南约1．5km处,隧道设计形式为分离式隧道．右洞起迄里程为K35＋070～K35＋480,全长410m;隧道净宽10.75m．建筑界限净高5．0m。洞门采用削竹式洞门。隧道平面全部位于直线上．纵断面位于纵坡为1．9％直线坡上。