一起冲击钻孔灌注桩卡钻事故的分析与处理

针对广东省106国道佛岗段二期改造工程一起钻孔灌注桩卡钻事故，因为刃脚磨损，钻锥冲击没有形成钻孔圆形，钻锥冲击过程中产生倾斜等原因，采取水下爆破处理。     

粉煤灰在高速公路施工中的应用

概述随着国民经济的发展,交通量增长非常迅速,我国高等级公路建设近几年掀起了高潮。路堤的大量填方用土与农业争地的现象日益增多,而随着加上多年陈灰积压,侵占农田、污染环境,急待开发利用。据八十年代末资料统计,我国年粉煤灰排放量就在四千万吨以上,利用率很低。就地、就近利用粉煤灰来修筑公路,变废为宝,既减少环     

钻孔排桩在某冲刷防护工程中的应用

铁路路基受河流冲刷地段根据河流特性、水流性质、河道地貌、地质等因素防护方案有多种，应根据具体情况合理选用，本文介绍了钻孔排桩在某冲刷防护工程中的应用，以供同类工程参考．     

高速公路在设计中如何更好的考虑施工

高速公路的建设是一个全面的、复杂的系统工程，在设计中更好的考虑施工是整个工程进度的重要保证。本文根据实际施工过程中遇到的一些问题，提出了在高速公路的路线设计、沥青路面混合料设计以及排水系统等设计中应注意的问题，仅供参考。     

给装船机夹轨器增加手动泵装置

神华天津煤炭码头装船机系统在投入运营的一年多时间里,行走机构夹轨器常发生压力开关损坏、电磁线圈损坏等故障,导致装船机不能正常行走.为此,我们给原来只有电动系统的装船机夹轨器增加了由手动泵、高压球阀、油箱等组装成的手动泵装置,其打出的高压油通过油管直接接入原液压系统,保-证其正常工作.在油路中增加高压球阀,以保证手动泵装置与原电动泵装置互不干扰.     

SBS改性沥青配合比设计及施工技术

以112国道丰润至遵化段大修工程的SBS改性沥青混凝土路面施工及配合比设计为研究背景,阐述SBS改性沥青混合料配合比设计及施工技术要求中应注意的问题,以期进一步提高配合比设计的实施效果及规范施工条件,提高SBS沥青路面的耐久性、抗车辙性、高温稳定性能,确保施工质量、提高经济效益.     

桥梁钻孔灌注桩的质量控制

钻孔灌注桩的浇筑要从成桩的各道工序入手,从严控制才能保证成桩质量,避免各种事故的发生。从质量控制入手,介绍了钻孔前、钻孔过程中、成孔后、浇筑前和浇筑过程中的质量控制方法,以及故障的排除措施等。     

后注浆钻孔灌注桩承载力分析

钻孔灌注桩后注浆技术能够显著提高桩体的承载能力，本文通过工程实例，对普通灌注桩和后注浆钻孔灌注桩进行了承载力对比分析。结论证明后注浆钻孔灌注桩对桩身承载能力有明显的提高。     

当前商用柴油机实现国Ⅲ排放的主要技术及其产品产能

国家环保总局规定，自2008年7月1日起，全国范围内正式停止国Ⅱ标准的中、重型商用车的销售与注册登记工作，这意味着我国商用车行业已迎来国Ⅲ时代。然而，在以“电控高压共轨、单体泵、泵唢嘴”为代表的主流常规技术被众多专家普遍认为是国Ⅲ商用车标志的大背景之下，除去拥有常规技术产品之外，中国重汽的大部分产品还采用了被一些专家质疑的“电控直列泵＋EGR”的非常规技术，从而在行业内掀起巨浪。